火花塞该如何养护和更换

当发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，都表明火花塞已经毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中可以检查火花塞烧蚀的症象以及颜色的变化。

火花塞绝缘体的顶端电极和内部有时会粘上沉积物。 严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转。

火花塞电极内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。可以增高发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

绝缘体顶端有灰黑色条纹出现时，表明火花塞已经漏气，需要无条件更换新件。

在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入汽缸，然后将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记。

使用拆装专用的火花塞套筒扳手，专用火花塞套筒扳手中，内藏橡胶圈，可以轻松从发动机缸体中取出和植入火花塞。无专用套筒工具时，完全拧松火花塞后，将原车高压分火线探入发动机缸体内，可以帮助取出松动的火花塞。拆卸时，套筒套牢火花塞转动将其卸下，并依次排好。

将火花塞顶部电极头植入套筒中，沿缸体下滑，并轻轻旋至手感紧后，再适当加力拧动１／４圈（再拧紧９０度左右），此时的火花塞紧度要求已经合适。

植入后注意检查橡胶圈是否脱离火花塞，否则会影响高压分火缸线的安装。高压分火缸线安装到位即可，大力按压容易导致卡口簧片松动。