虽然传祺GS8带有四驱系统，但该车定位还是城市中型SUV，这就意味着它在设计上更多的是为城市路况及高速行驶而进行优化，四驱系统更多的是为进一步提升车辆操控稳定性而配置的。该车采用了前麦弗逊，后“E”型多连杆的悬架组合，相同的悬架形式我们在别克昂科威、丰田汉兰达、长城H7等同级车型上都可以见到，算是同级车型中较为常见的悬架形式。
传祺GS8的外观看着确实挺不错。在外形设计上，它采用了广汽传祺引以为傲的光影雕塑2.0设计理念，整体造型给人的感觉是大气、稳重，还颇有几分硬派越野SUV的格调，同时在细节设计上不失城市SUV的时尚之感。依我所见，把之视为近些年来中国品牌设计最为成功的SUV车型之一，真的是一点也不过分。
它采用了环抱式座舱布局，主要为了营造出宽敞、舒适的视觉感受。但老实说，我觉得这套内饰设计算不上有吸引力，与外观也形成了鲜明的对比，从车外进入座舱，心里感受难免会有点儿落差，尤其是对于那些当下追逐时尚个性的年轻消费者。但同时我也不否认，这套内饰看着比较舒服，各个功能区域划分得也很清晰。
与这台2.0T发动机匹配的是一台来自爱信的6速手自一体变速箱。该变速箱带有S挡，在挡把上配备了换挡按钮，方向盘上也有装备换挡拨片。另外，它还配备了驾驶模式选择系统，切换按钮设置在挡把的左前方，一共分为D（常规）、E（经济）、M（手动）以及W（冰雪）四种驾驶模式。
现如今我们最看好的品牌不是哈佛不是奇瑞，就是吉利和传祺这两个品牌，也是2016年势头最猛的两个品牌，现如今吉利在轿车市场跟沃尔沃的合作推出了博瑞等车型卖的很是不错，传祺旗下的GS系列像GS4/GS8等车型卖的都很好，大卖的原因主要是这两个车的做工很好，性价比不错，3月份传祺GS8销售2万辆、荣登三月份七座的销冠，正式超越汉兰达的存在，真心替国产自主品牌开心