汽车乘坐的舒适性，驾驶的操纵性能，及赖路的通过性能，很大程度上，跟汽车的悬挂，有着很大的关系，那汽车悬挂，有哪些呢？
方法/步骤
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分类汽车悬挂，可以分为前悬挂和后悬挂，或者分为独立悬挂，和非独立悬挂两种。
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前置悬挂现在应用最广泛的就是麦弗逊麦弗逊式独立悬架，一般的车型都会选择麦弗逊独立悬挂，适用于二三十万以下的车系，是一种十分成熟的悬挂方式。
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后置悬挂一般来说，30万以下的车前置悬挂基本都一样，大部分都是麦弗逊独立悬挂，后置悬挂，则有很大不同，十万以下的一般选择扭力梁式半独立悬挂，或扭力梁式非独立悬挂，十万以上的多选择多连杆独立悬挂。
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优缺点独立悬挂的车，操纵性更好，通过坑路更舒适，然而造价高，占空间，一般采用独立悬挂的车比比同尺寸非独立悬挂的车，后排空间要稍小，非独立悬挂则比较简单，便宜。
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其他悬挂还有其他双交叉臂式悬挂，前置，双球节悬挂等，比麦弗逊悬挂要好，一些跑车，豪华车用的较多，中地车用的较少。
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新型，推出可以自动改变悬挂高度的悬挂方式，有很多模式可供选择，比如城市模式，越野模式等，可以在舒适性和通过性中进行选择，主要有空气悬挂，液压悬挂等，这应该是未来的一种发展趋势
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