此故障多出现在旧柴油发动机，新机不常见，可能原因如下：
工具/原料
柴油发动机 冒蓝烟。
方法/步骤
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冒蓝烟一般认为是机油过多的表现。颜色呈灰蓝色，俗称冒蓝烟。实质是排出的机油蒸汽。
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机油盘机油过多，这个只需要检查机油尺就可以判断出来。机油过多出现过度润滑，窜入燃烧室，形成机油蒸汽。
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如果机油盘里的机油不多，新机出现冒蓝烟首先要考虑增压器是否密封环损坏。还要考虑活塞环是否损坏。是否出现活塞缸套异常磨损的可能。
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旧发动机则要考虑增压器，活塞环损坏，还要考虑活塞，缸套的磨损情况。以及缸盖上的机油道是否出现裂纹机油进入燃烧室。
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刚修过的柴油机除考虑上述原因外还要回忆一下活塞环安装方向的问题。活塞环方向安装反了虽然会不损坏什么元件，但会出现机油窜入燃烧室造成冒蓝烟的问题。
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还有一个机器使用不当也会造成此种现象。那就是长期的低负荷运转，低负荷运转意味着机体温度过低，曲轴连杆机构间隙过小造成过度磨损，使机油窜入燃烧室。事实上这类故障不太常见。
注意事项
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个人经验仅供参考
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