汽车刹车系统的工作原理简介

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常规汽车液压刹车系统构成主要有：1. 操控系统：踏板，手刹等。2. 液压系统：由液压油、刹车泵、液压油管组成。3. 助力系统：真空助力泵4. 电子控制系统 ：由ABS泵、ABS传感器、ABS电脑组成。5. 执行系统 ：由刹车钳、刹车片、刹车盘组成。等。

基本运作流程：脚踩制动踏板----踏板的力通过真空助力器进行放大传导----放大的力推动制动总泵，对制动液加压-----制动液通过制动组合阀分配到前、后轮制动器，同时制动警示灯亮起-----前、后轮制动器制动

常见轮胎制动器分为鼓式刹车和盘式刹车。鼓式刹车主要是利用制动液推动摩擦片与制动鼓摩擦，进行刹车。

盘式刹车主要是通过制动液推动制动钳收缩，压紧制动盘摩擦，进行刹车

手刹主要是通过提高手刹高度，通过拉绳拉紧后轮制动器，进行作用

其他还有双回路制动系统、真空助力式制动系统、气压制动系统、ABS系统等基本原理与前面两种类似，只是传导介质由制动液变为空气等其他介质，同时增加了电子传感系统。