今天为大家讲解的是，奥迪A3干式双离合变速箱的维修案例。车主描述奥迪A3近半年在行驶中出现了冷车启动加油不走的现象，前几个月还只是偶发，不会很明显，到近一个月可能是天气开始变冷的原因，就开始越发的明显了，平均十次内就有五次会有这样的故障情况，但重启后故障就又消失了。因为临近新年，可能会跑一趟一百多公里的长途，怕在路上出现抛锚的情况，于是就过来看看，到底是什么原因导致的。维修技师检查了一下，根据经验判断，这个情况是典型的机电单元故障导致的，试车时候也有感觉离合器被连累了，所以要把变速箱抬下来具体检查一下才可以。在检查变速箱的过程中，技师发现，除了机电单元有问题之外，离合器表面也有严重磨损的情况且间隙也过大，这个只能用更换的办法了，还有分离轴承、拨叉也都有明显的磨损烧蚀痕迹，都不能正常使用了，在更换全新配件后，奥迪A3出现的问题解决了，车子恢复了原来的平稳状态，本次维修耗时一天不到。30变速箱维修费用需要多少钱，变速箱修理价格分享
工具/原料
1
举升机
2
维修技师
3
维修专用工具
方法/步骤
1
拆卸与变速箱相连配件后，抬下变速箱，在抬变速箱的过程中，也要注意好变速箱周围配件，看看有没有妨碍的，如果有的话要及时拆卸掉，防止变速箱滑落造成人员砸伤的事件发生。
2
抬到工作抬下，准备拆卸。
3
侧边黑色的是机电单元，内部包括阀体和电脑板。阀体就是液压控制单元，主要的作用是控制变速箱换挡和控制变速箱内部油压。因为阀体内部设计是比较精密的，所以如果阀体油太脏，就会导致阀体卡滞，从而出现油压不稳，换挡不顺等情况，定期的在车子行驶三年或六万公里时候更换变速箱油，避免阀体故障。电脑板是控制单元，主要作用就是阀体完成换挡，同时还有记忆的功能，车检电脑上面的故障代码，就是变速箱记忆的故障代码。
4
拆卸离合器相连卡簧，准备取下离合器。
5
成功取下离合器，可以看到离合器表面明显的烧蚀痕迹。
6
技师在检查两组离合器时候，发现k1和k2都明显大于正常值且表面都有明显的磨损，这个就只能更换全新的离合器了，
7
离合器新旧对比。
8
飞轮盘对比。
9
分离轴承和拨叉新旧对比。
10
崭新配件
11
更换了崭新的配件后，奥迪A3恢复了原来的平稳状态，有问题可以问。 2
注意事项
1
维修技师的手法
2
配件的多少
上一篇：朋友如何沟通感情
下一篇：团队之间如何更好的沟通