外观上很方正，内饰较为好看。看起来很有逼格的配置都有，比如LED大灯、全景天窗、皮座椅、电动后备厢等。
在动力方面，1.3T的发动机不论是日常开还是满载在城里，都没让人失望。
油耗方面，每天在高峰期间往返于北京拥堵的西三环。平均速度21公里/小时，表显油耗为10.1升/百公里，一箱油跑到续航显示为0，共行驶了378.5公里，再次进行加油，共加注42升，计算出平均油耗为11.1升/百公里。
别克的多媒体界面几乎一个风格，所偶一很容易上手。收音机最多能存18个台，好感爆棚啊！除了收音机，蓝牙是我第二常用的，主要是听歌用。播放时能显示中文歌名，通过物理按键、多功能方向盘和触控都能切歌，不过屏幕上的进度条真的仅仅是显示进度用的，不能直接拖动它去调整播放进度。
在安吉星可直接一键接通后台人工服务，和人直接说要去的地方，然后导航就下发了，效率会更高。GL6的导航供应商是高德，操作流程跟手机版基本一样，带有路况提示和尾号限行提示，确实比之前的导航人性化很多。
从上往下看，中控台顶部的储物盒，带有盖子，这是不少MPV都有的设计，空间实用性都给好评，通常我随手会把停车票放在里面，因为开车时不时太方便够到，所以这里放不常用到的东西。
挡把前方的储物槽及储物槽的滑动盖板都很好用，我常用的俩手机都能放在这个盖板上，而且充电也是相当方便的，下面的储物槽里放点零钱日常备用。
后排主要是媳妇带孩子做，储物空间也基本都是为孩子准备的，前排靠背背部的袋子可以插点玩具或者挂个小孩的水瓶。
在噪音处理上，风噪控制很好，正常驾驶发动机噪音也还可以，急加速时候主要噪音源是发动机。
盲点监测在日常包括高速上帮助挺大的，确实能降低并线发生事故的概率，左右盲区里的车基本都能被盲点监测识别到，高速中女司机表示很实用。
1.3T加速确实挺好的，尤其城市道路上中段加速很不错，能轻松应付各种超车。高速上80公里/小时以后也有明显的加速感，当然油门深度要大一些才能诱发降挡，得到满意的结果。
悬架的感觉跟一台三厢紧凑型车差不多，不是很舒缓那种，起伏路面很舒服，一旦有坑洼、凸起、细碎颠簸，传进车内的振动有点生硬，后排要比前排明显。转向有三挡可调，舒适和标准更适合多数人，其实不论哪挡都很容易适应，男女都是，没有非常极端的差异，没有好坏之分。
GL6的这个三角窗设计得比较窄，而前面的主A柱比较粗壮，平时多数时候驾驶没什么影响，但在左侧转弯，尤其是路比较狭窄时会感觉盲区是比较大的，对视野还是会有些影响。
冬天时GL6空调升温速度有些慢，好在可以用安吉星远程启动。另外座椅加热还是挺快的，估算了一下基本上在3分钟之内座椅就能有热度了。
GL6的空间令人满意，我1.85米的身高，坐在前排头部空间有一拳，坐到后排，第二排腿部空间也能有一拳左右的余量，而且这辆车的地板很平坦，脚部很宽敞。
GL6配备的是对开式无骨雨刷，雨刷的覆盖面积比较大，雨天清洁效率很高，在一定程度上保障了行车的安全性。
总体来说：1、整体配置看起来挺有面儿的2、动力让人满意3、安吉星瑕不掩瑜 总归还是好用4、前排储物空间充裕5、冬天送风稍慢 各位看官，是否对这款车型心中有谱？喜欢就去亲自感受下吧！