避险车道是在长下坡路段行车道外侧增设的制动车道。车辆尤其是重型车辆在长下坡路段行驶时，持续制动容易导致车辆制动失灵，发生追尾、冲下悬崖等车毁人亡的恶性交通事故。避险车道可以通过车道上的砂石，使失控车辆减速，直至停车。END
这两种标志同属禁令标志。禁止超车标志表示在该标志至前方解除禁止超车标志的路段内，不允许车辆超车。解除禁止超车标志则表示禁止超车路段结束。END
路口优先通过标志属于指示标志，表示交叉路口主干道上的车辆享有优先通行的权利。此标志一般出现在无交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口。END
此标志属于指示标志，表示在右侧车道左转掉头，而不是通常的左侧车道。 由于城市道路上人多车多，一些道路狭窄，所以左转掉头有时候很困难。为了防止因为左转掉头造成拥堵，城区个别道路将左转掉头车道挪到了道路最右侧，并且配合单独的信号灯提示。END
分时段禁行的组合标志在城市道路上较为常见，上面的主标志表示禁止转弯，下面是辅助标志，表示时间范围，此标志的含义为在9~17时之间，禁止车辆右转。 如今，为了缓解城市早晚高峰期的交通压力，一些道路会采取弹性管制、分时段禁行的措施。如一条9~17时禁行的道路，早晚都可以通行，如果您中午开车进入，就会构成违章，因此一定要留心观察路边的交通标志。END
对大多数城市而言，早晨进入中心城区方向的交通流量较大，出城方向的交通流量较小，晚上则恰好相反。为了避免这种“潮汐”式的交通现象造成道路拥堵，一些有条件的道路会通过采用改变车道灯的指示方向，来调整单一方向的车道数，以提高车道使用效率。 这条根据早晚交通流量不同，可以灵活改变车辆行驶方向的车道便是潮汐车道，其由单边两根黄色的平行虚线构成，通常需要配合相应的指示标志一起使用，目前在很多城市都有应用。END
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