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实际上呢，减速器，增速器、变速箱，等等称呼都是指齿轮箱。因为用途不同，叫法页不同，有些用来增加转速的，就是增速箱，当然降低转速的就是减速器了，说白了就是改变速度。原理都一样。
机械领域用到的传动方式有这么几种：气压与液压传动、齿轮传动、涡轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系、电气。其实作为机械来讲，我们大多数都是用齿轮传动，当然不是绝对的。这几种传动方式各有特点，适合不同的工况。
今天我们的重点是齿轮传动。齿轮传动设计呢，肯定要设计齿轮、轴、箱体、密封、润滑等等。设计到很多个学科、领域。这些大家都懂。但是对于机械小白来说，应该从哪里入手设计呢？需要哪些参数，哪些公式来计算呢？下面我们一起来看看。
首先，我们要搞清楚齿轮箱用来干嘛的，当然是用来传递动力，改变转速的，传动比就是说的这个。
怎么改变转速呢，通过齿轮啮合，齿数不同，来取得相应的转速。
所以，我们设计齿轮箱，先要知道，我们需要的转速n，但是仅仅只有这个参数也是不够的，还有我们需要带动的这个负载的大小，比如100斤的物体转速100r/min，跟500斤的物体转速100r/min，所需要的扭矩是不同的。
因此，我们要搞清楚负载是什么，它是怎么运动即工作机的运动状态，维持这个状态，我们需要给它多大的力，只要这个弄明白了，那么工作机，也就是齿轮箱的输出端，需要输出多少功率，要有多大扭矩，这些参数不就都出来了吗。
然后我们可以查表，齿轮传动的效率，这些机械设计手册上都有，然后我们就能知道齿轮箱里每一级齿轮的功率、转速了，就可以根据公式，计算出齿轮，轴的大小、齿数、厚度等等，进行校核计算。
当然，这里还有电机的选择，因为电机是标准件，为了节约成本，我们一般都是选择标准电机。有的时候我们计算出来的，并不是跟标准电机匹配的，这时候我们要根据实际情况选择电机型号。
齿轮箱箱设计一两句话说不清楚，不过大家可以一起探讨。