按我司进口物流多年累积一线的化工产品进口报关运输经验,就操作的实际瓶颈难题作出以下总结 1、化工进口申报的成份问题 一般来说，化工产品进口申报,需要在申报单证上注明,,商检局和海关严格按货主提示进行检查监管.同时,政策层作出出保护”化工成份”商业秘密的立法.但是,问题,在于国际贸易买卖双方之间,有保留产品秘密的需要.哈哈,这个问题,似乎来到逻辑的辩论了,,,,最后,只能给个接近的双方都模糊的成分资料了. 2新的合成材料的进口海关编码查询与确定 由于新产品的进口增多,例如PP料与石灰的合成品,或PP料与ABS料的合成料,在外观与成分构造的问题上,不是很方便归纳品名编码. 3:小批次的涂料油漆的进口, 如果一个外资厂的非损耗料件范围内,在一年的生产期里需要1次或几次的小批量进口,…….这种料件的需要往往是国际定单的临时变动而赶时间需求的.如果执行按现性的进口涂料油漆备案商检制度,那么需要前期工作时间20天以上,也是听麻烦的. 4保证金；大量的化工产品进口操作中,在口岸往往执行了交保证金先放行的做法.中小企业,似乎很心疼自己的流动资金 5化工样品的中港快递 如果是几公斤,按物流的速度,从香港到广东地区,1-2天也满足了企业的进口需要.如果是超过快递的货物价值,还可以按正常一般贸易交税进来,但问的运输能力有限,需要将一家企业的批量货品分批进口……现在香港与广东政策层交通管制圈子,已经开通物流直通车的做法,,,,,这做法是非常有利的,相信不久的将来,”直通车”将执行更多的网点与线路,企业的批量的快递货品可以从香港先拉到国内监管网点,一次性快递清关交税就可,满足企业的需要 6:化工危险品的陆运\海运与报关 这是很客观很现实的难题,似乎是大型企业才有能力把握的贸易\物流事宜.中小企业,即使想参与相关危险品的国际采购,即使贸易处理完毕,在运输与申报都遇到不少麻烦,,,,同时,,也没有储备这方面的服务能力.注定,相关的贸易情况受到很难突破的阻滞. 7:粉状化工品 因为该形态相对液体\固体\膏状的产品,有一定的外观敏感,往往需要严格审核.哈哈,,在赚取同等服务利润的情况下,干脆放弃这个粉状化工品的进口,选择别的外观不敏感的化工进口业务.企业也觉得不可思议. 汇弋凭借着强有力的网络化经营服务模式和多元化经营服务项目，使我们能为广大的海内外客户提供更好的高效、优质、方便、节省、快捷、安全、多视角、全方位、立体化服务。 如果您在进出口报关及相关问题上有不清楚的地方，欢迎来电咨询。汇弋乐意为您解答。您的满意是汇弋人一直的追求！
方法/步骤
1
危险品进口之前需要做危申报，货到港前3天做好，提供危险品申报单和提单
2
危险品到货之后要及时申报，以免堆场时间过长 产生很多的堆场超期费用。
3
危险品提货一定要找有经验的危险品车队，很多疏港的危险品 车队不知道怎么提货，白白的耽误几天时间
注意事项
进口之前要确定好全套资料和流程