半坡分为半坡定点停车和半坡起步两部分，主要的点相信教练已经强调了太多次了，这里主要说下注意事项和小技巧以及心得。
工具/原料
教练车
方法/步骤
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先说半坡停车，要想定点停车停到位，首先上坡之前需要把车开正。最好是在车头离坡还有2-3米之前就把正车的动作给做完了。
2
正车的技巧，一是可以看着车道上的黄线，最常用的方法，而是不要看镜，眼睛目视前方，看着远方，看的越远越能感觉的出来。
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假如你的车已经开上了坡车身还是没有正，也不要着急，记着车身的右侧不要离右侧黄线距离太远，可以稍微往右靠点是没有关系的，当然过了，压到线了就是大忌讳。
4
在你感觉车快要到位置的时候，要提前5厘米踩刹车，最后用车的惯性往前滑行5厘米的时候踩死刹车，这时候距离刚刚好。
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半坡起步，好多人都“死”在了这里，其实并不难，需要掌握的就是你的脚控制离合器的力度，先是把离合踩死，慢慢的松，你要找到看电影时大兵拆雷时的感觉，一点一点的往上抬，直到车发震有种向前冲的感觉。就可以松刹车了。
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为什么好多次都会因为松离合太过而熄火呢，可能有的小伙伴们确实挺紧张控制不好，那也不用担心，大家还记得小学一个算术题蜗牛往墙上爬两米退一米的故事吧，所以你松离合的时候怕松过头是可以慢慢松一点但怕车灭然后再回比这一点要少的一小点，以此类推慢慢的熟练了就可以轻松控制离合了。
注意事项