首先这次的改装之旅是车主了解许久，为了让性能有更进一步的提升，终于痛下决心选择了这次的ECU升级。一阶ECU的提升空间有限，并不能发挥最佳的效果，于是二阶就显得理所应当了！而fogiago进气套件、肯德基头段、NGK火花塞都是对动力提升有帮助的，也是为了配合这次的二阶ECU调教。
工具/原料
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ecu程序
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笔记本电脑
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奔驰E300
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fogiago进气套件
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肯德基头段
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NGK火花塞
方法/步骤
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车主一直对动力有追求，果断选择了运动版的大标。E级车的外观延续了奔驰家族的传统，时尚动感，侧身线头流畅优雅，更有野性的味道！
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这个就是今天主要安装的产品，fogiago进气套件，肯德基头段。
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fogiago进气套件完整版，材料是航天级别的干碳纤技术，拥有最佳散热性与轻量化。可快速冷却进气温度！能有效阻隔引擎舱的高温，增加进气效率！其他的不多说了。进气效率高了，动力肯定会有提升。
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安装NGK火花塞，点火效率提升对动力也有帮助。
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车主当初买它还有一个原因就是奔驰的内饰真的是美，逼格远超宝马、奥迪。
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动力上面，17款奔驰E300L是180KW高功率版本，原厂马力245P，扭矩370NM。ECU技术员说了，还有提升空间。
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终于开始施工了，为了不影响ECU的升级，ING工程师决定拆下电脑板调教。
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很快电脑板被取下，车主第一次亲眼看到自己爱车的电脑板还是很激动的。
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原车头段有点差劲的，钼数密密麻麻的，排气肯定不通畅啊！
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新上身的肯德基头段200钼标配，档次瞬间不一样啊，关键是排气通畅了，动力能不上升嘛！
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fogiago进气套件也安装完毕，想象一下打开机箱盖的那一刻，挺赞!
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随着时间的推移，程序也调教完成，写回了ECU电脑板。
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复原装车，启动试了下，清除换头段造成的故障码后可以试车。
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路试简直垒爆了！起步抬头明显，加速太顺了，涡轮介入快了，推背让呼吸都变得急促，不敢深踩油门了！排气输出顺畅了，声浪也好听。超过预期效果啦！车型：17款奔驰E300L 2.0T项目：更换fogiago进气、肯德基头段、NGK火花塞 ING二阶ECU特调Promote：+90p +120nm。
注意事项
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注意选择专业ECU升级门店
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注意行车安全
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如有异常及时联系商家检测
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