拆卸英菲尼迪Q50S变速箱的专用工具。
两名配合默契的维修师傅。
两名维修师傅积极配合抬下英菲尼迪Q50S变速箱
这款英菲尼迪Q50S，7AT手自一体变速箱的常见故障表现：1、行驶中顿挫、抖动、异响。2、行驶在4档升5档时候有顿挫。3、行驶中挂不上档，加速无力。4、车行驶到5-8万公里左右的时候，变速箱容易出现电脑故障。5、冷车启动挂档抖动，冷车启动后挂档D档或R档原地怠速的情况下，车子抖动。
这是拆卸英菲尼迪Q50S变速箱后的样子，这是英菲尼迪Q50S的飞轮盘，主要起到一个缓冲动力冲击的作用，缓冲英菲尼迪Q50S发动机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到变速箱的液力变矩器里。
这是英菲尼迪Q50S的变速箱液力变矩器，又叫大力鼓，主要的作用是将从飞轮盘那里接收到的动力根据驾驶员的档位情况传到变速箱内部，英菲尼迪Q50S大力鼓由涡轮、泵轮、导轮组成，除了传递转矩之外，还有变矩、离合的作用。
英菲尼迪Q50S变速箱阀体总成包括电脑板和阀体英菲尼迪Q50S变速箱电脑板就是换挡执行单元，由档位识别器将识别到的驾驶员信息传给电脑板，电脑板控制档位执行器完成换挡工作。英菲尼迪Q50S阀体是液压控制单元，又叫滑阀箱，主要的作用是控制油压、档位转换。阀体内部的设计是十分精密的，由一个个小阀芯和阀道构成，阀芯与阀道配合着上下运作完成工作。
将英菲尼迪Q50S电脑板与阀体分离后，拆卸电脑板外壳，准备进行维修。
量取的英菲尼迪Q50S变速箱电脑板值明显与正常值有一定差距。
根据相差值准备进行切割霍尔传感器外壳，这个时候一定要注意好手法、力道，有任何的偏离就可能造成整个电脑板的损坏，就要更换新的电脑板了。
切割成功后更换崭新的霍尔传感器。
好了，这款英菲尼迪Q50S的变速箱电脑板的维修过程就分享到这里了，喜欢的可以收藏。对于车子出现的小问题或是对于自动变速箱有不懂的可以来问我，帮你判断问题，节省不必要的维修费用！
拆卸变速箱时候不要忘记螺丝
切割霍尔传感器时候的手法