凡是科目二练习倒车的学员，都深有体会，车走起来时，经常压不住速度越走越快。科二考试全程，脚下都是在控制离合，没有油门啥事，只有停的时候才用刹车。因此，主要的功夫，全在左脚上。科二考试要求学员手，脚，眼睛，三者协调配合。其中脚下的功夫，就是一个大前提。脚下控制不住速度，车就如脱缰野马，就别提在适当的点位，动手打方向了。那么脚下达到什么程度才行？很简单，就一句话，要多慢有多慢，中途不能停。下面就介绍一下，训练脚下离合的方法。
工具/原料
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科二练车方法
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控制脚下离合
一、脚下的姿势。
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左脚脚跟儿着地，脚呈45度角以上，前脚掌踩离合踏板，至上而下用力。不要把脚竖起来呈90度角，踏板容易窜到脚心，使不上劲。
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抬的时候，尽量脚跟着地，脚掌一点点往起放。很多学员脚一下子抬起来，就熄火了。
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记住抬的时候，脚掌不是完全往上使劲儿，还留一部分力量，往下压。这样你抬离合就会有分寸。
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车走时，脚起伏的幅度非常微小，几乎按毫米计算，这样才能让车稳稳地走下去，要多慢有多慢。
二、训练方法。
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含离合，不同于理论教学，懂了就行，一定要大量练习才能掌控。如果你家有车，无论手动挡还是自动挡，都可以在没人的地方练，手动挡就不用说了，含离合练；自动挡，可以用右脚含着刹车，感觉是一样的，聊胜于无。
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如果家里没有车的学员，建议买个气球，吹满了，放在脚下，穿鞋踩。不能踩爆，还要有压力，你踩离合时就是这个力量。抬的时候气球不能跑了，轻轻抬。这么练经济实惠，效果很好。
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含离合的目的，就是要车速稳，不能忽高忽低。
三、脚下起和停的顺序。
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停的时候，左脚离合先踩到底，右脚轻踩刹车。能停下来就行。这时候，新手容易忘踩离合，或者半含离合。容易熄火。
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起车的时候，先抬刹车，再抬离合。有学员只踩离合，不踩刹车，考场经常有暗坡，不小心就溜车了。
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开始练的时候，先走直线，前进时往前看；后退时，看镜子，养成好习惯，为后面打下基础。
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脚下控制稳了车速，下一步就是和眼睛，手的配合。
注意事项
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脚下基本功的训练不是懂了就行，更不是一蹴而就，需要反复训练才可以。
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每台车的离合深浅都有差别，学员上车后，第一次抬脚要慢些，感受一下。
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