因为本田的召回事件，导致很多车主懊恼不已，普遍车主反映被召回之后车子动力大不如前，今天就跟大家分享关于本田冠道刷ECU的方案
工具/原料
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专业ECU升级程序
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一台电脑
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一台本田冠道2.0T
方法/步骤
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车型分析本田的一款SUV车型，冠道370TURBO 两驱豪华版。这款车最大功率输出200kW(272Ps)/6500rpm,最大扭矩370Nm/2250-4500rpm,与之匹配的是9速手自一体变速箱。最值得一提的是该车搭载着很牛的地球梦 K20C3 2.0T发动机。了解的朋友们都知道，本田的发动机非常优秀，优秀到甚至很多人调侃说本田是在卖发动机送车……车主反馈原车试驾感觉低扭换挡很吃力，起步加速很肉，在市区开起来很难受
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车辆信息：车型：本田冠道370TURBO 两驱豪华版发动机：2.0T出厂日期：2018年4月硬件状态：素车升级需求：侧重调低扭，改善起步加速，改善换挡衔接，安全范围内调至最佳。
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有很多车主反映说刷ECU导致爆缸，其实刷ECU也是有限度的，也不能一味地去追求高参数，要在安全稳定的情况下提升才是最好的。下面跟大家分享一下这款车升级后的马力曲线图
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施工过程：1、车辆检测，确保符合艾森施工标准2、动态数据检测，确保程序品质3、读取原车程序，将原车程序上传至云端数据库终身保留4、根据测试数据和车主需求制定程序方案，实现一对一程序定制5、程序调校，艾森每一位技术人员都经过严格考核方能上岗施工6、植入升级后程序7、升级后车辆检测，确保车辆安全8、再次动态数据记录，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式9、合格交车，不合格重调优化至合格交车
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试驾反馈：试车反应低扭顿挫没了，反应比之前快了很多，做log测试时轮胎打滑严重了
注意事项
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注意行车安全
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一定要到专业的ECU升级门店进行升级