司机是对以上情况的一个综合的控制着,为什么阿永哥总是讲,大多数车祸是人为的,实际也不是人为的,而是人祸; 为什么会这么讲呢? 一切车辆的操控和把握,以及对情况的判断,都在人的手掌心里把控着,人的失误和判断的狭隘性,会造就车祸; 这也就是我们平常所说的经验,那就简单了,你没经验为什么不慢点? 具体在哪些方面呢? 周围条件把控,饮酒,吃药,服用麻醉毒品,当前车辆的了解,开车分心,疲劳驾驶,等等都会影响到行车的安全!END
一般的情况下,汽车加速,汽车遭遇特殊情况,例如突然下雨,超车,过桥转弯等等,都会比较紧张,紧张上的慌乱,就是交通事故; 案例里面的小车友,就是在紧张的时刻,遭到了慌乱的指引,一下打乱了她开车的一般惯性; 最主要的是,对心理的一个最大的影响! 开车人最怕什么? 最怕副驾驶一惊一乍,但是又怕副驾驶变成木头一样,一惊一乍会让司机紧张,变成木头又会使得司机打瞌睡; 那副驾驶相当于一个什么角色呢? 都看过飞行员的电视剧吧,副驾驶就是一个信息的收集者,和驾驶员一样,从而为驾驶员提供关于车辆和路况的一些精准信息; 而且是用意念与驾驶员沟通的一种形式,为什么这么说呢? 一般情况下,路况和车况驾驶员都是尽收眼底的,那副驾驶就是摆设了,当副驾驶觉得驾驶员有问题的时候,就要刻意的提醒了; 一惊一乍是副驾驶最忌讳的一种,记住了吗,谎言变成现实的例子太多了;END
人对什么画面经常性的浮现,就会有一种吸引力的表现,说白了,人的心理会映射一种画面期待; 这也就是说,为什么开车不让我们去谈交通事故画面的一个重要的理由,心理上的一种映射,会导致现实中成为悲剧; 特别是年轻的车友,驾龄在1-3年的时候,最好跟车,少去开车的一个重要的道理; 之前,学开大车,都是跟车2年以上,才让你开车,知道为什么吗? 经历心理上的一些变化,一个没有见过血腥,没有见过交通事故的司机,一旦遇到交通事故,手都在发抖,怎么开车? 内心都瘫软了,指挥无力,就像许三多第一次击杀敌人的时候,必须接受这个现实,交通事故也是一样的道理; 开车前,多跟车,多坐车,多经历和预见交通事故,并且去理解他们,你才会在心智上成熟; 一个从小就在车上长大孩子,开车技术也不并不好,但是心理素质绝对一流,在开车中出事故的机率也要小很多,为什么呢? 见多识广,心里已经能够有了足够的准备,那还怕什么?END
一是开车技术牛不重要,重要的心智的成熟,才不会有一惊一乍的威胁; 二是避免紧张的一个重要的一招,就是多经历一些惊险时刻,有惊无险是对一个人最大的心里帮助,而不是技术;汽车有价,生命无价。驾考宝典小编温馨提示:更多驾考相关技巧可前往驾考宝典App学习交流!