1、高档低速高挡低速，车都抖动了也不降挡，发动机能受得了吗？高挡硬踩油门加速或者经常低速行驶，发动机燃烧不完全，容易产生积碳，导致后期发动机不稳定，车没劲，想修都无法下手。
2、挂错挡位挂错挡位对变速箱的损害不高，但非常损害发动机。对于一些新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不小心挂入低速挡位，但却长时间保持高速行驶，以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行。
3、机油添加太多机油过多，就会增加曲轴和连杆转动时溅入气缸内壁的机油量，也就是使进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。另外，由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。
4、涉水二次启动下雨天开车，如果雨水非常大淹没了车身导致车辆熄火，继续启动的话，车子发动机很可能就直接瘫痪了，而且也不会报，因为算是你的技术操作失误。
5、未按规定更换皮带皮带一断，发动机一下报销。（正时链条一般不需更换）更换正时皮带每个车规定的都不一样，有要求6万公里更换的还有规定15万公里才更换的。建议根据车辆说明书要求的时间或里程数提前更换正时皮带，当然前提是正常驾驶。
6、水箱开锅直接加冷水有的车主见到水箱“开锅”后担心发动机温度再升高，干脆熄火加冷水，这极可能造成气缸盖突然受冷而开裂。车主应在停车后，让发动机怠速空转散热并打开发动机罩辅助散热。如果发现冷却水不足也应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而开裂。
7、开车从来不看仪表盘曾经有人在高速开车，开着开着车越来越不行，也不看水温表，水温高自己都不知道，最后开到车熄火了，再也动不了。拖到修理厂，发动机大修，还在网上投诉说4S给他车加的机油不能流动，也是神了。
8、机油滤芯不畅机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
9、带空调启动如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是：熄火前关闭空调；启动车辆两三分钟，发动机得到润滑以后，再打开空调。另外，如果堵车、等人，发动机长时间处于怠速状态下，最好将空调关闭一会儿，既能减轻发动机负担，还能有效地省油。