底盘小毛病，竟是酿成悲剧的大问题

很多车主都说自己多么爱惜车子，洗车、擦车、保养……各种大保健一应俱全！但是还是要反问你，你真的爱你的车吗？　刹车盘　　前段时间，老K在文章中跟大家说了刹车片需要定期更换，而刹车盘却是我们平常保养中经常忽略的一个问题。虽然刹车盘没有固定的更换周期，但是车友们一旦发现刹车盘上出现明显的倒角或裂纹，就需要尽快更换。刹车盘的使用寿命没有一个具体的参考值，这和车友们的刹车习惯和路况等因素息息相关。一般情况下，建议每更换两次刹车片的时候，同时更换新的刹车盘。　　转向拉杆　　经常有车友在后台问老K说自己的车转向旷量异常，其实很有可能是转向拉杆松旷的问题，这是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。　　车轮轴承　车轮轴承的检查方法非常简单，把车辆升起并松开手刹，用手用力依次转动车轮，听听是否有“嗡嗡”的异响，如果没有代表一切正常。　　排气管　排气管是车底最容易受损的部件之一，有很多车友向老K反应，说自己的排气管有异响！所以各位车友在平时保养时别忘了排气管的检查。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。　　球笼套　　球笼又叫万向节，球笼套就是起到保护作用的一层橡胶套，它不仅有防尘、密封作用，还能防止球笼周围的润滑脂流失，防尘套一破损，润滑脂很快就会流失造成干磨，最终可导致半轴报废。　　火花塞　　虽然火花塞属于发动机系统的配件，但是老K还是要说一说。油耗增加、动力变差、加速嘬车这些现象都和火花塞有关。一般火花塞分为普通、铂金、和铱金，使用寿命从3万公里到10万公里不等，虽说火花塞的使用周期还算比较长，但它跟发动机工况、油品有很大的关系，需要定期检查积碳及火花塞间隙。　　减震器　　漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或使制动距离变长也是减震器损坏的征兆，因此要定期查看是否漏油，一旦漏油减震阻尼会下降，导致车辆行驶稳定性、舒适性变差，刹车距离变长。