纯电动车与燃油车的保养区别但从动力系统来说，纯电动车和燃油车在保养方式上有着根本性的差别。燃油车的保养主要是针对发动机系统的保养，需要定期更换机油和机油滤的。而纯电动车是靠电机驱动，其保养的重心主要放在电动机和电池组上。
纯电动车电池组的使用以及养护电池组纯电动车的重要组成部分。车辆在4S店进行保养时，技师会对电池组进行检查，查看其是否有出现破损的情况。此外，技师还会连接电脑系统检查是否有故障记录，以及电池内部电芯的状况。关于多久充一次电，是根据每个人的用车情况和各品牌纯电动汽车的实际电量决定的。以小编的纯电SUV云度2020款π1Pro远行版为例，它的续航里程是430km，像我这种主要用于上班通勤的人来说3天到5天充一次电就足够了，但我们必须要知道的是，如果电量还剩20%，或者电量表的红黄指示灯都亮起时，应该及时充电了。而如果只剩红灯亮着，应该尽快停止运行并充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。
动力系统检查关于纯电动汽车动力系统的检查，这一点也需要特别注意的。虽然大致的检查方式和燃油车一样，但纯电动汽车的动力系统检查要相对复杂一些。除了一些常规的插口接头需要检查外，线路的绝缘防护情况更应该细致检查。
轮胎的养护不能被忽视其实对于纯电动车还是燃油车来说，轮胎的养护都是非常重要的，而纯电动车受到的影响要比燃油车更大一些。毕竟在使用过程中，如果轮胎出现胎压过高等情况，将造成耗电、缩短轮胎寿命等问题，从而影响驾驶的舒适性和安全性。夏天轮胎气压一般在2.2—2.5千帕之间为正常，春季时（温度在20度左右）一般胎压保持在2.3-2.5千帕。但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就应该停车降压，同时在日常生活中也要定期地检查轮胎的情况，一般两周左右检查一次轮胎胎压。 此外还要注意，虽然纯电动汽车没有发动机，但其电动机和电池组也是需要加注冷却液来进行降温的，所以在保养时要对冷却液的液位进行检查。在冬季前，还要进行冰点测试。
看完了纯电动车的保养情况后，想必拥有纯电动汽车的车主们对如何保养自己的爱车已经大概了解了。总的来说，纯电动汽车的常规保养要比传统燃油汽车简单些，正确的保养方式对汽车的使用寿命有很关键，小编也是按照以上方法对我的爱车——2020款云度π1Pro远行版进行保养的，现在虽然已经用了一年，但还是和刚买的差不多，无论是续航还是动力，一点也不虚，爱车发生故障的机率更是少之又少，而且其整体的保养费用要比传统燃油汽车低些，在保养方面纯电动汽车可以说是既方便又实惠了。