花小钱办大事 新车保养费用如何降到最低

不少在年前买车的朋友都到了第一轮保养的时段，我们了解到，很多买车时间不长的新车主,对“车辆保修期”概念的认识仅限于“几年和几万公里”的了解,而对于其中的细则却懵懂不知,诸如一些小零件是否在保修期内、定期保养的重要性。撇除高价的油费之外，每年花在汽车保养上面，都会话费很多，而往往去4S店保养车的时候很多人都会被忽悠，多花冤枉钱，那我们如何避免这些？怎样才能花最少的钱达到最佳保养效果呢?

首先我们需要充分利用免费检测服务。特约服务站为了吸引更多的车主关注本4s店，所以经常会举办一些免费检测活动邀请客户参加。定期检测便于更加了解车况，将一些隐患及时解决，避免爱车出现大问题。

其次就是不要自行缩短保养周期。在实际使用当中，还有一部分车主过分爱护车辆，厂家规定每间隔5000公里至1.5万公里更换一次机油机滤，个别爱车的朋友会提前2000公里，甚至提前5000公里就去更换。针对于这种情况而言，长期下去会增加很大一笔保养费用。其实没有必要自行缩短保养周期，这样做无疑是一种浪费，而且并没有太多实际意义。如果近期行驶路况确实非常差，适当提前几百公里去保养是完全可以的。最后就是货比三家比价格。在大部分车主脑海里，都会认为同一品牌4s店的配件价格和工时费用是相同的，原因是同属一个品牌的4s店。其实不然，通常情况常用配件的价格完全一样，例如保养时用的机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞，以及正时皮带这些配件，这些常用配件各4s店的价格完全一样。但是一些冷门配件(即不常用的配件)，因为更换频率不高，各4s店之间价格还是有差别的，建议您多咨询两家4s店。