估计老司机最怕的就是爱车换过机油后，出现“亮红灯”，那么什么是“亮红灯”呢？？？“亮红灯”就是更换过机油后，在怠速或行驶过程中出现机油灯报警的情况。 出现“亮红灯”往往标明发动机的润滑系统有故障，它提示发动机的机油压力过低，应立即停车检查，若继续行驶将会导致发动机因润滑不良而磨损加剧，甚至危及机件的正常运转，造成发动机故障！
工具/原料
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眼睛
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汽车
方法/步骤
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机油粘度选用正确与否：通常，选用机油粘度都是根据当地气候条件来选择，如果粘度选择不当，比如中原地区夏季气温高，若选用SAE30油，就容易出现“亮红灯”问题。对于车况较差的车辆，如车龄较长，长期超载运行的重卡或保养不当的车辆，其发动机活塞和气缸间隙较大，在选用的时候，可以适当选用黏度标号高的机油。
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是否是机油本身的原因：使用了不合格油品，机油黏度或剪切安定性不符合要求；机油消耗过多，机油量不足，可导致机油压力不足。另外，油底壳机油被燃油稀释，机油黏度变小，也可导致机油压力降低，从而带来“亮红灯”问题。PS：剪切安定性就是石油产品抵抗剪切作用，保持其粘度和粘度有关的性质不变
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润滑系统工作是否正常：润滑系统工作不正常，其故障原因有：A、机油泵磨损；机滤堵塞；B、限压阀调整弹簧弹力过低或弹簧折断；C、机滤旁通阀不密封或其弹簧折断，弹力调节过小，油管接头送动，油管破裂漏油或油道某处严重泄漏；D、发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大、凸轮轴轴承间隙过大；E、机油压力表或传感器失效。
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