二手车经营的核心是诚

很多消费者对二手车是又爱又恨。爱的原因是二手车的价格很让人心动，恨就恨在目前国内二手车市场鱼龙混杂，经营不规范。本期高端访谈，大河报记者带您跟随林安二手车交易市场董事长汪全营的脚步，走进洛阳首个中高端二手车交易市场，揭开二手车交易的神秘面纱。坚持品质为先2007年年初，汪全营为了支持家乡发展，投入全部资金在安乐镇创办洛阳市林安汽车城。2012年5月，他又牵头成立了洛阳市汽车行业商会，会员单位达110余家。也是在这一年，有着敏锐洞察力的汪全营发现，洛阳没有中高端二手车专营店。一年后，以汪全营为董事长的洛阳首个中高端二手车市场—林安二手车交易市场横空出世。经历了前几年车市的疯狂，人们对2013年的汽车市场同样充满了期望。然而经销商不断增加的库存却向人们道出了一个不争的事实，一车难求的车市怪象已然不复存在。这时候，深受新车市场影响的二手车市场该怎么办？是固守，还是变通？目前，越来越多的人意识到二手车的保值率较高，中高档二手车越来越被消费者所青睐。“在这样的市场环境下，只有为消费者提供品优价实的二手车以及为其创造更多的附加价值，才能在市场上立于不败之地。”汪全营说。保证没有问题车“中国的二手车行业是不成熟的，新车上市频频，要想在这样一个市场环境下生存发展可以说相当艰难。”汪全营告诉记者，面对消费者的种种质疑，面对市场的严峻考验，林安二手车交易市场一直坚持最初的信念，为消费者提供与购买新车一样的品质与服务体验。他们拒绝收购事故车，一直坚持进行108项车况检测、7天无条件退车、先行赔付。汪全营介绍，林安二手车交易市场对旧车经营采取封闭式管理，进入经营区的二手车必须先接受市场管理方验车及审验手续。对于在市场旧车经营区内、购买的旧车，市场保证车辆手续的真实、有效、齐备，如因车辆手续发生问题给用户造成损失，用户可要求市场先行赔付。对二手车市场充满信心据专家分析，未来10年，二手车市场的交易总规模比重将进一步上升，年度交易规模将达到3640万辆，新车与二手车交易比例接近1∶1。汪全营说，林安二手车交易市场在售车辆的均价在20万左右，这个价钱足够买新车了。不过消费者现在又多了一种选择，有了选择一辆档次更高更舒适、质量有保证的二手车的机会。老百姓的消费观念在改变，这个市场也在逐渐发生变化，这都是相辅相成的，相信二手车行业会越来越正规、繁荣。