(一)进行油路与气路检查。要注重疏通油路与气路(化油器车)，从而保证汽车有较好的油气棍合比，启动装置应当做到良好有效。比如，阻风门应当要进行灵活操作，要检查空滤是否需要进行及时更换;电喷车还应当依据使用的时间调整与清洗车辆的节气门总成、低温加浓装置以及空气流量传感器等等，而柴油机则应当更换相应的低温柴油，并且认真检修油路。
(二)及时更换机油。因为冬季的气温较低，保证汽车零部件具有润滑性显得十分重要。对于使用时间比较长、颜色变得发黑、附着能力降低的机油，一定要做到及时更换。在更换机油的时候，要针对当地的最低温度来更换相应规格的机油。与此同时，汽车的后桥和变速箱等需要进行润滑的部位也应当及时地更换润滑油，从而适应于冬季滑油粘度变大后出现润滑不力和阻力加大等情况，以免对汽车产生不良影响。
(三)对冷却系统加以清洗。应用冷却系统快速除垢剂，能够迅速地溶解冷却系统中所形成的水垢、油泥与锈皮，并且恢复冷却系统之功能，让冷却液能够循环顺畅，并且防止出现过热。同时，必须要保证节温器的状态良好，不能随意拆除节温器，否则等车辆行驶到两到三万公里之后，汽车发动机就有可能会报废。
(四)认真检查与更换防冻液。要依据当地的气候条件及时更换相应品种的防冻液，以保证在本地的最低温度之下仍然不会冻结。在加注防冻液时，应当依据不同地区与不同车型的具体情况来确定防冻液冰点度与型号，而且加注的鱼必须适度。在加注汽车防冻液之前，必须要仔细检查发动机的冷却系统是否存在渗漏现象。一旦出现了渗漏现象，就应当及时加以排除。同时，防冻液必须要进行定期检查，不同 品牌与不同型号的产品不得加以棍用。
(六)要检查汽车的空调系统。在冬季应当加强空调系统之养护，检查车用空调系统是否清洁，会不会出现堵塞与积水等现象。每一周都应当至少开启空调五分钟左右，让机件得到润滑，从而防止出现软管硬化。最好要每隔一个月时间就启动一次空调冷气，从而带动空调中的氟利昂运行，以防止在夏季突然要使用空调冷气时会出现空调工作的不顺畅。
(七)及时更换玻瑞清洗液。尽管玻璃清洗液在冬季的使用频率相对偏低，但是同样不能予以忽视。大量车主在玻璃清洗液用量比较多的季节里用清水或者洗涤水加以代替，而到了冬季，以上代用品就会出现结冰现象。因此，在冬季不能使用那ft用品，必须要更换上具有防冻作用的玻璃清洗液。
(八)进行底盘保养。开展汽车底盘保养的重点是要更换掉行走部分的润滑油，必须要按照当时的温度来更换合适的润滑油。其中，要重点检查汽车的刹车油。由于温度变化会引起刹车油粘度的变化，而粘度一旦变化，将会影响到刹车性能。因为冬季路面的摩擦系数较低，所以胎压切不可过高。
(一)开展全车检查。在冬季使用汽车之前，尽量不要急于去启动车辆，而是要对全车进行一次表面检查，主要项目有：外观一般性检查，胎压、附件与底盘等处是否存在外在异常；打开车门与发动机盖，检查机油量与发动机的表面是否存在异常；随后准备启动，在启动时应当踏住离合器踏板以减轻发动机的负荷。在轻踏几下油门踏板之后，让加速泵施加启动时的油量，发动机启动后应保持中速稍低，以预热发动机，还应观察到机油等仪表显示。要注意到启动之时的机油压力，一旦出现异常应当及时解决，同时还应注意车辆制动是否真正有效，起步时必须要用最低档，随后逐步加速，让车子能够有一个适应的过程。
(二)要防止产生雾气。要将车门稍微打开一点，以避免雾气导致前挡难以看清道路，在温度尚未上来之前不应快速打开热风器，从而避免让发动机预热过长的时间。
(三)要注意检查车辆的灯光信号。因为冬季非常容易起雾和起霜，能见度相对较低，灯光信号是否能正常显示就变得十分重要，所以，应当及时检查汽车的各种灯光信号是否能发挥效用，一旦发现灯泡发黑就必须要及时加以更换。
(四)要对启动机进行及时检查保养。启动机每次的启动时间不应超过5分钟，一旦第一次启动没有成功，至少应当间隔2 分钟后才能实施第二次启动，从而让蓄电池得到恢复。一旦需要进行第三次启动，应当在检查和排除故障之后进行，特别是在冬季冷车启动之时，一部分司机在遇到启动困难之后就会盲目地启动，这样就有可能给启动机造成损害。在每次用车之前都应进行例行检查，从而经常性地保持启动机外部的清洁。要检查各连接导线，尤其是和蓄电池相连接的导线一定要保证做到连接牢固可靠，从而防止出现松动锈蚀。汽车在每行驶3000 km之时都应当对换向器实施检查和清洁，要擦净换向器表面所出现的脏污和炭粉。汽车在每行驶5000km之后，都应当及时检查测试电刷所出现的磨损程度与电刷弹簧之压力，确保这两项技术指标都在规定范围以内，否则就要加以调整与更换。每1年都要对汽车启动机开展一次解体性保养，确保启动机各轴承内圈和轴径、轴承外圈和轴承座孔问不会出现松动与歪斜等现象。