哈弗H6：月销量4.01万台只要你想买哈弗,到市场上转一转,就会发现哈弗没有你买不到的版本，只有你想不到的版本哦!H6在第一名这个销量,看来要持续一段时间了。这次更新换代后降价促销太给力，效果实在明显。
传祺GS4：3.01万台GS4尽管销量很强劲,稳坐销售榜眼的位置,但是还是比不上哈弗的销量,有点遗憾。GS4上市前，传祺并没有什么特别火的系列,没想到这款上市给传祺带来了好销量！可能是外形年轻时尚、配置选择余地大、定价又实惠,才会让GS4销量趋于稳定。
哈弗H2：月销量2.29万台H2的销量能在2万台以上,其实依然可以称之为火爆，尽管被GS4成功逆袭，但实力还是在的!在发动机抖动的毛病,如果得不到彻底解决，H2重新杀回前二应该是不可能了,因此还是要尽快抓紧解决才是。
长安CS75：月销量2.29万台除了想吐槽一下前脸那几个英文字母，CS75似乎在这一秒钟没有可以让我挑剔的地方。没有过多的宣传，没有神车血统，长安将销量稳定在2万台以上实在不容易。在H2发动机抖动没得到根本解决之前，CS75大有趁他病要他命的势头。
昂科威：月销量2.14万台这可是唯一的一款合资车，是什么成就了今天的昂科威?能够让昂科威“有预谋的”加长加粗，并顺利干掉途观！随着4月后,同一档次的新车陆陆续续上市，尽管途观L依然紧随其后，但是昂科威加上了自带神车党信仰,似乎要坐稳合资SUV老大的位置还是有难度哦.
博越：月销量2.05万台上市后，博越一直维持在第六的排名,这着实也让人着急。要想杀入前五，也是要努力找原因的,看来吉利还要加把劲！
黑马：宝骏510宝骏510可是黑马,在价格出来后,总是被人说宝骏不亲民了，宝骏不厚道要赚钱了。但是在其公布价格后，不再是原来的5.98万而是改为了5.48万，很多人没有话了,看来宝骏又要火起来了是有道理的.