自行车如何保养呢

整车的使用保养使用前，必须将鞍座和辅轮调到你所需的高度。一辆新车使用二周左右，最好对转动的前、后轴、中轴和车轮等都重新调正，以保持正常运转。油漆件：表面不宜包扎塑料带或腊布，勿用湿布揩擦，以免摩擦失光、起泡和脱皮，使用一年以后，如遇光泽衰退，可选用优质车蜡擦、揩、递增光亮。电镀件：如发现表面黄褐色网状、可用中性油或缝纫机油警察揩擦，防止网状扩大。自行车的转动部件应加黄油，经常保持良好的润滑，以延长使用寿命，在一般情况下，每隔半年左右将全车拆洗一次，加注新黄油，如需配换紧固件应注意规格。保养和简单修理前叉碗松动应用扳手旋松锁母，再把上档旋紧，使前叉松紧适宜，最后将锁母拧紧。前轴松动或过紧，都会影响运转和使用，调正时，旋松螺母，然后用扳手调正轴档至与钢珠的最小间隙，并将车轮扶正在前叉两腿的中间，最后旋紧螺母。后轴松动或过紧，先旋松左面的后轴螺母和调链螺母，调正轴档与钢珠的最小间隙，然后将车轮扶正在平叉的中间，拧紧螺母及调链螺母，在调正时应注意链条松紧适宜。中轴松动：先旋松左边中轴锁母，用工具调正左螺丝钢碗至钢珠的间隙最好重新拧紧中轴螺母。飞轮松动：应将车子翻过身来，将车把和鞍座平放在有软物平板上，以免擦坏，再拆下后轮，调正丝档至钢珠的间隙最小，如遇外壳松动还较大，则应旋下丝档，减少里面垫圈，重新装上。线式钳形闸和线式抱闸：调节较小时，二种前后闸均先松去闸叉上的调节螺母，调节空心螺钉，使刹车橡皮保持较小的间隙，即拧紧螺母。如线式钳形闸的调节量大，应松去闸下面的紧绳螺母，使钢绳拉紧或放松，再拧紧螺母，调节后试验，如弹力不能恢复位置时，应松去闸叉中间的螺母，调正弹簧偏左或偏右的位置，使弹力均匀，闸叉左右对称后再拧紧螺母，同样在各转动关节处加上数滴机油，使前后闸制动灵活可靠。当闸皮已磨损且影响刹车性能时，请更换闸皮。线式抱闸的闸盒内应保持干净，勿使油污进入盒内，否则会影响刹车的制动性能。链条脱落：先检查链条松紧，过松时，则先将后轴螺母旋松，使后轮后移，把链条适当拉紧另外应检查链轮的摆辐是否太大，链轮如果不平，可用木锤敲击调正。鞍座倾斜或扭动响声，可先旋动鞍管上的螺母将鞍座扶正后再拧紧螺母，如鞍座还能左右扭动，则应将接头螺母拧紧。