粉粒物料运输车的基本结构

汽车底盘

取力箱

空气压缩机

空气管道

罐体

卸料装置

采用东风、解放等载重汽车底盘，在改装后，其整车性能与原车相同，使用操作时应按载货汽车使用说明书进行操作。

装于变速箱左侧，为气动内齿轮啮合传动式，主要功能是将发动机动力，通过传动轴传递给空气压缩机。

为无油润滑摆动式空压机，其额定转速为1000r/min，额定压力为0.2MPa时，排气量为8.0m3/min。

包括进气、配气、卸压、二次风等四部分。进气管道接通空压机与罐体下部气室，管道上装有止回阀，阻止罐体内空气倒流进入空压机。进气管道上装有红色的安全阀，进气管道还装有卸压阀,前后罐体气室进气管上装有直通球阀，压力表。打开卸压管道上球阀和进气管道球阀可使大气和罐体内部相通而卸压。二次进风管道，使罐体下部气室下卸料管道相通，由球阀控制，用来疏通管道。

密封的装载物料容器。上方有人孔，走道，人孔处罐内有梯子用于维修人员进入罐内。罐体侧或后部有扶梯，罐下有底架，底架用于连接罐体与汽车大梁。罐内有隔开的空气室，气室由滑板、多孔板及特制帆布组成，以便空气与粉粒体混合并形成流态状。

可将装料罐体与储存塔（仓）管道相连，当达到额定压力时,打开卸料阀(蝶阀)输送物料。