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教你轻松掌握五种越野地形的驾驶技巧

对于越野人而言,艰难的地形或路况不是制约行驶的障碍,反而是一种令人兴奋的“玩具”。因为在他们眼中,挑战是一种乐趣,超越是一种信仰。不过,面对复杂而多变的野外地形,光有满腔热血是不够的,还得有过硬的驾驶技术。同砚四驱从老司机的越野经验中,总结出了五种常见越野地形的驾驶技巧,特意分享给大家。
1、沙地越野驾驶技巧
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起步时要尽可能顺畅,在较高转速下完成换挡,同时检查轮胎是否直指前方,以减少所需的阻力力矩。

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行驶时要采用比平常更高的转速,将发动机保持在最大功率带,以克服沙的自然阻力。转弯尽可能加大转弯半径,以降低陷车概率。停车时,控制车速慢慢停下,记得避开沙丘和软沙。

泥地越野驾驶技巧
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黏稠、湿滑的泥地让车很容易打滑,所以应该配备上专业的泥地轮胎,来获得足够的牵引力。

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行车时需要选择比平时更高的档位,如3挡。记住千万不要在泥地行驶过程中换挡,很容易熄火并导致陷车。

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还有,把车辆配置的附加牵引力辅助装置全部打开,如中央差速器锁、车轴锁等,使车辆拥有克服泥土阻力的足够冲劲。

草地越野驾驶技巧
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越野车手将潮湿的草地称为“绿冰”,足见其不平凡之处。潮湿的草地使轮胎的抓地力大幅下降,容易滑车。

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在其上面行驶,可选择3挡或4挡,并开启差速锁。加速时要缓慢,猛踩油门可能造成空转。同时保持动力,不要换挡减速,以免熄火。

雪地越野驾驶技巧
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冰雪路面尤为光滑,所以驾驶时需要格外小心谨慎。首先要减低车速,不要太快。

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否则一旦滑车,即使有防抱死系统或车身稳定系统也帮不了你。观察好前方情况,及时做出反应。

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特别是拐弯时,一定要减速通过,但不要踩死刹车,不然极易翻车。雪地越野最好换上雪地胎或者配备防滑雪链。

砾石地越野驾驶技巧
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在越野场地赛中,我们经常会看到铺满砾石的路面。在这种路面上行驶相对会轻松很多,因为轮胎抓地力好。但要记住,在这上面行驶操控和制动距离会受影响,所以应该保持稳定的速度。爬坡或转弯时将牵引力辅助装备打开,会非常有帮助。

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还有一点需要注意,小石子很容易卡在车轮上,当车轮飞转会高速抛出。所以,保持好车距,避免突然的风险。

注意事项

作为越野人,谁不想驰骋荒野呢。所以,一定要磨炼好自身的车技呀。毕竟,想浪也得有实力不是。

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