清洁发动机内部的清洁型添加剂究竟有没有必要去添加呢？这次再从效果、选择、使用几个角度跟大家聊聊。
添加剂有没有用？
对什么有用？
清洁型，就是清洁发动机的，这里就分为两种：普通电喷和直喷（这俩种发动机，能清洁到的零件是不同的。因为清洁液是混在汽油里的，如果是普通电喷车，油雾从歧管里喷嘴喷出，一路经过：喷油嘴、歧管、进气门、汽缸体、内缸盖、活塞头，也就是这一路都能洗到，而缸内直喷，油雾直接喷入汽缸，只能洗到直喷喷油嘴和缸体活塞头等，比普通歧管电喷少洗了好几个零件。所以，从作用来说，普通歧管电喷车用清洁型汽油添加剂效果更明显。
区别在哪？
清洁剂分为强效和弱效，强效例如4X添加剂就是很厉害的添加剂，一箱油，把你汽缸里脏东西全洗掉。弱效最代表的就是巴斯夫原液兑出来的G17，它不能一箱油就洗掉所有脏东西，可能得数箱才可以。
强效真的比弱效的好吗？
这个答案，是错的。 强效的优势在于效率高，不用每箱油都添加；强效的劣势：清洁能力太强，导致老车第一次，发动机里陈年污垢被一次洗下来太多，进入汽缸内，对发动机体有划伤。
弱效的真的没有用吗？
弱效的优势：分几箱油慢慢的把污垢磨下来，进入汽缸不至于有大块污垢，对发动机体没有损伤。劣势在于清洁期间得连续用几箱油，轻微费劲，所以并不是一无是处。
如何选择呢？
稳妥为主！如果你是新车，发动机内很干净，未来不想车内果脏，可以加强效的大力镇压，以后清洁起来就会很方便。如果不是新车，那建议用弱效的，可以保证发动起内部没有异常情况。
注意事项很多
先加添加剂，后加汽油，稀释的充分。一瓶添加剂对应一整箱油，不能半箱油就加一整瓶添加剂，汽油和添加剂混合比有问题，发动机很容易工作不正常。
注意事项
注意市场上的假货，千万不要贪图小便宜，要知道汽车是大件，坏了再修，得不偿失！
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