二手车将按五档分级定价

2013年12月31日,国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》,(以下简称《规范》),标准号为GB/T30323-2013。这标志着二手车行业人士万众期待的行业规范标准正式出台,这项二手车评估'国标'将在今年6月1日正式实施,并根据评估最终得分将车辆技术状况分为5个级别。考虑到便于广大消费者识别,《规范》根据评估最终得分将车辆技术状况分为5个级别。一级车就是车辆优良,5级车就是有重大事故修复痕迹,也就是俗称的事故车,消费者可以一目了然。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为,《规范》的颁布实施将对解决二手车市场信息对称、保护消费者合法权益具有重要意义,国内二手车市场也将因为《规范》的实施迎来“透明”时代。近年来,国内二手车市场快速发展,在北京等一线城市,二手车的交易量已经高于新车。据中国汽车流通协会统计,去年1-11月,全国共交易二手车466.96万辆,同比增长8.39%,2013年全国二手车交易量将首次突破500万关口。但与此同时,二手车鉴定评估存在着标准空白、车辆评估价与成交价脱节、鉴定报告作假等问题,制约着二手车市场的健康发展。大多数二手车经销商在收购车辆时会拼命压低车主的车价,这导致无论是卖车人还是买车人都担心自己在二手车市场吃亏。此前,针对传统二手车市场鉴定评估标准的缺失,汽车企业的品牌二手车纷纷推出了各自的二手车认证标准,在车辆评估方面制定出200多项检测项目。不过,品牌二手车的认证业务主要针对本品牌车型,而且企业之间“各自为战”,没有统一的标准。罗磊表示,虽然我国二手车市场已经处于爆发式发展的前夜,但与新车市场相比,发展仍较为滞后,特别是交易信息不对称、不透明,故意隐瞒真实车况,以次充好,漫天要价的行为时有发生,损害了广大消费者的利益,也从一定程度上挫伤了消费者对二手车消费的积极性。“统一的二手车鉴定评估结果表述方式,相当于二手车流通业的‘普通话’,将有助于各企业间、不同品牌间、不同地域间二手车的流通。”罗磊说。此外,对于二手车评估首个国标正式实施后的车价问题,多位二手车专家和经销商在接受记者采访时均表示,二手车的价格短期内不会受到太大影响,而从长期来看,随着国内二手车市场的发展和规范化,二手车的价格下滑是必然趋势。《规范》的出台虽然能在一定程度上对二手车交易进行指导,但由于不是强制性标准而只是参考,所以可能会有二手车经销商不采取《规范》来评估二手车。