这些弯道基本都比较急，首先应该降低车速。其次，道路两边都存在大量的其他车辆通行，这时需要做到的是眼观六路、耳听八方。 前方确认安全时，果断通过，减少车辆在路口的停留时间，在路口慢悠悠地走反而会非常危险。END
在开始转弯前(约50~100米处)，驾驶员应视道路情况鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。END
这种道路看似简单，但是存在很多盲区，我们在开车经过时候做到“一慢、二看、三通过”，提前减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。另外，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意路旁堆积的杂物，以防碰撞、刮擦。END
左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便； 右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。 如果是在高速公路上行走，出高速的环路弯道较大的话，过弯前要将车速控制到安全车速（60km/h以内）。END
若是上坡弯道，临近弯道时，要减速、鸣号慢行。为了获得足够的爬坡动力，在陡坡处转弯预先换入低速挡，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加危险性。 若是下坡弯道，汽车下坡重心前移，向前的惯性增大，此时要提前减速、鸣号。下陡坡曲率半径小时，要利用制动器将车速控制在该弯道要求的速度内，进弯道后稍松制动踏板，带制动滑行转弯。END
山路地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，很多盲弯。入弯前应降低到安全车速（视弯道缓急程度而定），勤按喇叭，忌高速冲弯，弯心刹车，这样极度容易失控。请记住，你不是藤原拓海。 此外，随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。END
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。END
驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。END
驾考宝典小编温馨提示：更多驾考相关技巧可前往驾考宝典App学习交流！