宝马改装发光车标的安装教程

热缩管（用来包住保护标志灯的线束，可用电工胶布代替）

万用表（修车店有试车灯线的自制工具，就是一个小灯泡接了两根线，其中一根搭铁）

螺丝刀，剪刀，打火机等

先看一下改装后的成果，发光LOGO是不是很炫酷。要是以后车都能标配发光LOGO就好了。

在网上购买发光LOGO灯，有贵的有便宜的，我买的一百八十多一个，买了前后两个，买的时候有接线的说明

先装后面的标志灯，因为后面的灯安装要简单些。取下原来的标志，用一张银行卡之类的卡片沿着周围一圈塞进去把双面胶割开，再一撬就出来了。打开后备箱，用螺丝刀取下后备箱塑料盖板，用万用表或试灯工具找到小灯和刹车灯（或者高位刹车灯）的灯线，剥开灯线，将标志灯的白线接到小灯灯线，红线接到刹车灯灯线，黑线和零线连接。注意，若果是剥开高位刹车线的线束，要小心，不要弄破里面的后档喷水的水管，切记。接好后，开小灯和踩刹车试一下灯亮不亮，踩刹车时，灯会变红。如果没问题再包好线束，装好塑料盖板。

安装前面的标志灯时，注意，如果前灯是新款LED大灯时，是不能直接接到线束上的，要用六角螺丝刀拆开LED驱动，从里面的LED灯接线。我的车灯是接到日间行车灯上的，因为接到小灯上对小灯亮度影响较大，接日间行车灯上也有亮度影响，但是影响很小。由于这个日间行车灯的电压只有5伏，接LOGO灯时亮度很微弱，LOGO灯是12伏的，我又在网上买了一个5伏升12伏的升压模块，十几块钱（网上很多，我买了个带显示屏的，好调节输出电压），接上后灯就亮多了，但是没有后面灯亮，可能是前面的LED日间行车灯的线路功率较小的原因。

前后LOGO灯的线束都从隔层里面走暗线哦，走明线不好看而且不安全，自己搞不定最好找修车店安装，他们工具齐全，技术过硬。

穿线前用热缩管或者电工胶布将线包围保护起来，美观安全。