尽量选择原车同型号火花塞，业余情况下改选型号也容易，一是选火花塞螺距、大小与原火花塞相同，二是选火花塞热值与原火花塞相近或相同，三是选火花塞是否电阻型、要与原火花塞相同。在这三个都具体的前提下，一般就可随心所欲尝试不同火花塞的效果了。
工具/原料
1
1、火花塞拨线钳；
2
2、火花塞套筒板手；
3
3、塞尺；
4
4、一段小软塑管；
方法/步骤
1
用火花塞拨线钳将火花塞高压线套拨出。
2
然后将火花塞板手套入，要左右轻摇动、确认全部套进火花塞后，再逆时钟旋转板手，直至取出火花塞。
3
用小软塑软管吹去火花塞口杂物。
4
用上面图片中的塞尺量火花塞跳火隙。火花塞指导间隙是1.1mm。
5
接下来，依次装上新火花塞，顺时钟拧入。火花塞不是要拧得很紧的，拧太紧会造成螺孔滑牙损坏，那可是悲剧发生。也不能拧太松，太松会漏气、长久还会烧蚀滑牙丝。
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依次套上高压线套管，用火花塞拨线钳钳住套管金属颈部适当用力下压，当听到并感觉到轻轻的一声“咔咕”，即表示高压套到位，再轻轻拉出应纹丝不动，则安装到位。
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启动车辆。发动机应启动迅速、怠速稳定、加速有力，火花塞更换完成。
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