日产西玛堪称最美的B级车。西玛的前脸设计还是比较常规，六边形的进气格栅、日产经典的U型镀铬装饰条，彰显出年轻人比较喜爱的个性与张扬。全车BOSS音响系统，但是对于吴生来说，音质效果还是不行，没有层次感等等。下面就来介绍吴生的西玛汽车音响改装。
工具/原料
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前声场：法国劲浪165W-RC套装喇叭
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功 放：意大利欧迪臣SR4
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功 放：意大利欧迪臣SR1D
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低 音：美国来福R1S4-10
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音频处理器：德国喜力士8路DSP.2
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线 材：美国嘉利堡纯铜线
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隔 音：凌静四门三层
方法/步骤
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换了车上BOSS喇叭，刚开始或许你会像吴生一样觉得舍不得很可惜，可仔细再想想：未能达到好音质其实也不可惜，该换还是要换。一起来看看原车BOSS喇叭，还是比普通汽车的喇叭质地会重一些。
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师傅开始为西玛的音响“改头换面”，首先来做凌静四门三层隔音，防止门板共振的同时，还可以提升音质。
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大家有没有留意到极速的施工保护呢？而不是像之前传统的套上保护套，而是将整车围上一层保护膜来保护。
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天下铭器，源于FOCAL！法国劲浪自1979年起，在国际高端音响行业一直处于举足轻重的地位，40年来法国FOCAL一直致力于精湛的设计和领先的科技创造出更加完美的音响系统，并以此享誉全球。小乌托邦165W-RC套装喇叭带给你完美的音质！
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165W-RC高音喇叭安装在原车位仪表台上
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意大利欧迪臣SR4四路功放师傅安装在后尾箱，不仅隐藏安装还不占用车内空间
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另一台意大利欧迪臣SR1D单路功放安装在四路功放旁边
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10寸美国来福R1S4置于后尾箱，然后就是音频处理器：德国喜力士8路DSP.2安装在后尾箱顶，没有留意的话还真没看出来。
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系统点评：日产西玛整套系统玩主动分频，调音后高音清晰不刺耳，中音圆润，低音饱满富有冲击力，使得整体音响效果表现出完美的音质，完全与原车音响系统不在一个层次。不但恢宏的场面感得到了清晰的刻画，各种乐器声都是层层递进，鼓声甚至枪炮声都得到了恰到好处的诠释，层次感和空间感非常突出。广州极速汽车音响一直致力为每一位汽车音乐爱好者营造个性化的“移动歌剧院”。
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