车身方面： 车身方面，可以按照由外到内的顺序观察。仔细查看车漆部分，一般原厂喷漆质感均匀而且颜色协调，经过维修处理过的某一部分漆色或薄厚与周围不相吻合，尤其要注意翼子板、门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀状况。除此之外，还应注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣。行驶里程少且油漆很新的汽车一般都是有过事故或车身经过大修或翻新的车。除此之外，还要看前盖、车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。在检查内饰时，应当逐一地检查仪表板、方向盘旁的功能键开关及显示灯是否完躲迅侨好。用手晃动方向盘，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。车门玻璃上下升降自如，密封性良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。如果有试水场地，可以考察一下汽车的密封性，掀开脚垫，仔细观察室内和后备厢内是否被淋湿脂恩，并注意车灯内有无水雾。
发动机方面： 发动机的好坏一般只能通过感觉来鉴定，声音清脆而且节奏感强一般就是好机器，但是也有的车型在设计时就比较低沉。总之，机舱要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。
底盘方面： 大多消费者在买二手车的时候都不太注意底盘，我们可以把它比喻成车的骨架，底盘的受伤很可能让一部车的寿命大沟屈打折扣。修车时大梁的补救费用远远高于其他的部位，所以看车时一定要慎之又慎。底盘变形或者有开裂迹象的车辆一定不能购买，查看轮拱、避震器、悬挂等工作状态，可用手大力按动车身一角，松开后车身弹动数次，一般为两次或者三次为好，没有多余的异响。
除了这四项必要的检查，还要注意车辆行驶时的一些细节现象比如车内异味，如果闻到车内有异常味道，说明该车某部分一定存在着问题，可能是发动机室内的电线烧焦现象，或者传动皮带、刹车片摩擦所至，应该及时查找原因并解决。其余诸如刹车油、电瓶水、雨刮器等易损消耗部件也不能放过!