汽车在经过不平路面的时候，路面的震动被吸震弹簧过滤掉后，弹簧自身还有的往复运动就要运用减震器来抑制。若减震器太软，车身就会上下跳跃，可减震器太硬则会带来太大的阻力而妨碍弹簧的正常工作。一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器，反之亦然。 通常减震器有分为：单筒气压减震器、双筒油压减震器和双筒油气减震器三类。 现在，全球著名的一些汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“全球化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右，减震器及其他的一些汽车零部件可谓发展前景一片良好。 减震器是易损配件，它的工作好坏，会直接影响汽车行驶的平稳性和其它零部件的寿命，因此我们应使减震器经常处于良好的工作状态。
检验减震器的方法：
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让汽车在路面条件较差的路面上先行驶10km左右后停车，然后用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油；否则，说明减震器失效。
2
在汽车缓慢行驶后紧急制动，若汽车振动比较剧烈，则说明减震器有问题。
3
用力按下保险杠后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
4
将减震器直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次若阻力不稳定或无阻力，可能减震器内部缺油或阀门零件已经损坏，应及时修复或更换零件。
注意事项
1
若减震器有漏油现象，则可能是油封垫圈、密封垫圈破损或贮油缸盖螺母松动，应及时更换新的密封件。若漏油现象仍不能消除，可以将减震器拉出，进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。
2
若减震器没有漏油的现象，则可能是减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等有损坏、脱焊等原因引起的，应及时检查。
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减震器在使用中出现发出响声的故障，主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应及时修理。
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减震器的保养必不可少，一般来说保养的周期为每年一次。所使用的润滑油，最好使用能承受重负荷的油为佳。一般使用含有二硫化钼成分的比较合适。
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