不同驱动方式的利弊1、FF方式FF方式是前置发动机、前轮W动的简称。从轻型轿车到中、大型车都有，它是现今车辆的主流。因为大部分的机械机构都是放在车辆的前方，所以可确保宽广的车内空间，同时它也没有传动轴，因此可以减轻整个车重。由于车辆利用前轮带动来行驶，所以直行性非常优异。前轮承受大部分的车重，并且同时具有转向和驱动的功用，所以和FR方式相比较:转向力会稍微重一些，并且无法得到灵敏的操控性。2、FR方式FR方式是前置发动机、后轮驭动的简称。大型车和跑车大都采用这种方式，甚至连货车也几乎全部是采用这种方式。发动机和变速器放在前方，传动轴在中央，差速器在后方，像这样将所有的机械部分重量予以平均分配，可得到优异的操控性和乘坐舒适性。由于转向轮(改变车辆方向的车轮)和驱动轮(和地面直接摩擦的车轮)是各自独立的，所以可获得非常优异的转向操控性因为传动轴贯穿底盘下方，所以室内空间稍狭小，并且传动轴也是使车身重盆增加的因素。因为车辆的前进是由后轮带动的，所以在直行德定性方面，该方式比FF方式还要差。3、4WD方式4WD方式是4轮驱动的简称，这是一种4轮全部可以驱动的方式。也称为4轮驱动、4驭和4x4。它分成全时式4轮驱动的全天候(Full Time)4WD以及依需要与否才进行4轮驭动的Part-time 4WD。因为4轮紧紧抓住路面，所以即使在雪地、不良路面上进行加速、高速行驶或是转弯时，它的稳定性仍然非常优异。同时也具备较大的驱动力。由于增加了许多机械部分。因此会增加车身的重量，并且也增加了许多转动部分，所以在油耗、静肃性方面都比2轮驱动方式差。另外，成本造价也较高。4、MR方式MR方式是中置发动机、后轮软动的简称。稍重的发动机位于前轮和后轮之间，所以重最分配平均，在加速性和转向性能方面非常优异。但是在车内空间和噪声方面比前贵发动机还要差，所以较适用于跑车和高回转数车种使用。
自动变速器汽车省事不省钱自动变速器汽车装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合器踏板的工作。其不足之处在于价格昂贵、维修费用很高，而且使用起来比手动变速器汽车费油，因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失。尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会增大油耗。
选用装配子午线轮胎的汽车装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%-100%，滚动阻力降低20%一30%，而且可以节油6%-8%。
选用铝合金轮圈的汽车目前铝制轮圈的价格仍是钢轮的2一3倍，但其使用的效益也远高于钢轮:①质量轻，省油；②散热性能好，增加轮胎寿命；③圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶；④弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪声；⑤可100%回收，属环保产品。
汽车越重越费油从节能观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40千克，燃油要多消耗1%。但自重大的汽车具备急转弯和急制动状况下稳定性较好的优点，不易发生“飘车”现象。
买零公里汽车零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营，直接售出或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为零的车辆。在购车时，不要选择已经行驶了一定里程的新车(尽管这段里程是送车里程)。因为送车驾驶人常常会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车会后“患”无穷。
购车渠道应到实力雄厚、信誉可靠的销售商处选购汽车，认真验明其正规进货手续，不要图便宜购买走私车、私售车或不在国家汽车生产计划中的小厂车。因为在一定规模的汽车交易市场，通常都有工商管理部门、税务部门、等单位现场办公，这些单位一方面为消费者提供服务，另一方面也履行管理市场的职责。此外，在这些市场内经营的汽车经销商，都经过市场管理部门的资格审查，如果有个别不法经销商侵害消费者的利益，一般也都能在市场内得到解决。
买国产车还是进口车进口车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，除了性能价格比之外，在日后的修理费用及配件供应方面，进口车并不占任何优势。国产车修配网点较多，且收费相对便宜。而进口车辆一旦出现故障或事故，修理起来相对麻烦，一是进口车的性能、构造变化较快，一些修理人员技术不全面，难以提供高质量的服务，同时进口配件不但价格昂贵，而且还存在许多假冒产品。因此，不论从经济性还是实用便捷方面考虑，都应尽量选择国产名牌车。