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驾照考试科目二技巧

基本考试项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶。 这里给大家介绍一下学车的技巧,欢迎学习!
工具/原料

汽车

倒桩
1

上车检查,准备倒桩:上车后需检查档位是否挂到空档位置,镜子是否调正,发动发动机,脚踩离合器,放手刹,然后将档挂到R的位置,准备完毕,倒车可以开始,将脚轻抬,车子在后退的时候要注意车速,不可太快,要不就会倒过头,特别是1号和6号杆,既要重叠的时候以免错过最佳路线。

2

进乙库在1号与6号杆对齐的时候,这时应该将方向盘往右手方向打死,车子继续倒入在2号杆与车后窗右上角标志“―1―”处时,方向盘往左回半圈,喇叭口方向朝下,对准自己的胸口位置,这时切记不可车速过快,在2号杆消失在后车窗的时候就要将方向盘往右手方向打死,倒到车身直线时,也就是可以不会碰到2号杆与3号杆的情况下,方向盘迅速往左手方向回一圈半就可以直接倒入,在倒车过程中看镜里车身哪边宽,就往哪边稍微打点方向盘,目的是均匀两边宽度,以免压线出场,等于说,车子入库内的时候,自己就身在雷区,一不小心就可以压到响雷,后果可想而知。车倒到4号与6号杆底下黄线,离左后视镜里后车把五分之四的地方相切停。完成进乙库步骤。

3

1进准备1进对车缝操作,将离合踩到底挂前进挡,同时方向盘要往右手方向打死,行驶时,引擎盖左边车缝对准2号杆,对准后将方向盘向左打死,前进行驶喷头点对准2号杆,对准之后方向盘摆正,车子对准喷头行驶,行驶到左后视镜上方的壳子五分之四处,与3号杆相切时脚踩刹车。1进结束(大家都担心车子在1进2进时碰到2号杆,请不要担心,可以做些预防,少前进些,只要留一定的空间即可)。1退后车门把5号杆方向盘往右打死倒到可以见到5号杆时,方向盘往左打死,将车左边喷头对准2号杆,目的是找个参造物将车子摆正,到了和镜里左后车把手五分之四相切处时脚踩刹车,OK,1退结束。2进对“3C”标志,挂1档方向盘往右打死,3C标志对2号标志,在前进过程中对准2号杆后,方向盘往左打死,右边喷头对准2号杆,准备好后直行到后视镜壳二分之一或三分之一间停,2进操作完成。2退车左右轮压轴线,挂到档方向盘左打死,左后轮压中间黄线压好后,方向盘左打死往后倒到车身,只要见到车子产品编号中间对准2号杆,方向盘摆正,将车倒到车把手五分之四的地方停。挂前进档这时准备,出库门。等于说完成一半步骤了,可以放松一下,车在直线行驶2至3秒后方向盘向左打一圈,回正出库门,在出门过程中哪多往哪边靠些,可以出去就直接出去,不可以就适当修饰下,车身尾在出门时找准“―1―”标志与2号杆重合,完成后方向盘左打死,行驶至车身直线平行时,摆正停稳。

4

倒甲库倒进甲库,挂倒挡往3号杆4号杆之间多一个手掌宽度,将方向盘往左打死,倒到车尾和2号杆之间15CM处,头望望看能不能进,哪边不行就往哪边收些,一般车后门进库都是没问题了,出甲库距离哪边大就往哪边打,见到1号杆2号杆底线时,方向盘右打死,见车尾部出来后,这时车身摆正,挂空档,拉手刹。全部科目二倒桩步骤就完成了。

单边桥

上左桥,观察引擎盖左机与桥面右边对准,使左侧车轮达到预定轨迹上桥。握稳方向,过左桥。左前轮感觉下完桥,左手握于9时位置,右手握于3时位置前提下,左手顺时针推向9时至12时不动。右转90度,接着观察车头引引擎盖,左喷水头延长线与右桥内侧左边缘线重合时,右手逆时针推向6点到9点,方向向左270度。行进至车头与右桥接近成直线时,回正车轮,此时右侧车轮达到预定轨迹。稳住方向与桥保持直线通过右桥。

直角转弯

首先,在进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶,当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底。一挡通过,不加油门,尽量紧贴右侧边线,当驾驶室内安全带的部位过转角时,就要向左猛打方向,直至打到底;看到车头对准出口,就迅速将方向回正,准备过下一个直角转弯。 沿车身右侧靠近外直角边线前进,当左、右前车门三角窗中间要对准内、外直角线时,要求方向向左、右打到底,等车正时回正。 当正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线,就要向左猛打方向,直至打到底。在看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

侧方停车位

沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位; 倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜; 左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头; 车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置); 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位; 车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位。

上坡路定点停车与坡道起步

要尽量使用手制动,可能大部分人会对离合器'结合点'的把握有点问题。其实,拉紧手制动,慢慢抬离合器,直到车头微微'上抬'了,这时候脚不要动,稳住离合器,松开手制动,车就不会'溜坡'了。其次,离合器要稳。和平地不同,坡道有比较大的阻力,所以离合器要比平路多稳3秒。放手制动后,不要马上松开离合器,反而要立即加油,等车慢慢向前走3-4米,再慢抬离合器,车就能平稳起步了。另外,要赶加油。平时训练,在半联动状态,一般不敢加油。但在坡道上,放下手制动,要马上加油,基本转速维持在1500左右,才能平稳起步,避免车体'抖动'。具体步骤:拉紧手刹,踩住刹车,挂入一挡。松开刹车,迅速加油,抬离合。在离合处于半联动状态时,松手刹。加油,完全松开离合踏板。

注意事项

考试起步一定要稳,不能急。挂挡要慢慢来,油门不能用力!

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