看到这张图片，可能不少网友会惊呼，这不是五菱的标志吗？莫非这五菱也出超跑了？当然大家也看到这车的牌子叫做科尔维特，虽不是五菱，但是和五菱确实有很大的关系，他们同属通用雪佛兰旗下，在标志上看起来也有颇深的渊源，而此次上汽通用在车展上也是将这车拿了出来，这预示着，这车是要引进？
方法/步骤
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这辆车是科尔维特第七代车型，故命名C7，和大多数的超跑一样，这辆超跑拥有车低矮的车身，锋利的前脸，各种空气动力学套件，还有狂躁的动力，但是这辆车的售价却只有8.5万美元，折合人民币52.8万，号称最平民的豪华超跑
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外观设计C7基本保持了科尔维特一贯的流畅与力量感的风格，LDE行车灯和疝气大灯的前大灯组合让车看起来极为炫酷，并且还有隐形的大灯清洗装置，并且在车灯下方各有一个摄像头
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尾灯依旧使用全LED灯源，分割式的两灯设计看起来也是基友特色，还有这个帅到爆炸的并排四出排气管，是不是和兰博基尼有的一拼？
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轮毂方面该车前轮使用19寸超大五幅轮毂，后轮使用更为夸张的20寸五幅轮毂，虽然尺寸不同，但是都是使用米其林PSS系列扁平胎，看起来动感十足，红色卡钳的配备也让这车看起来极其的性感
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尺寸方面该车车长4496mm，轴距2710mm，这在跑车中绝对算一个大家伙，尽管车身尺寸较大，但是新的轻量化框架式纯铝合金底盘、碳纤维引擎盖以及可移动式的顶盖让整车减重45kg。而车门、翼子板等部分采用了复合材料也成功减重17kg，因此燃油经济性也自然更加出色，速度方面自然也是不吃亏
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动力方面发动机采用6.2L的LT1 V8发动机，拥有450马力的最大输出功率和610Nm峰值扭矩，百公里加速不到4秒，并且坚持了以往的前置后驱的驱动方式，很多人也是觉得这才是一辆车真正应该有的驱动方式
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内饰方面大尺寸屏幕，抬头显示等高科技功能都是一应俱全，真皮座椅也是显得档次感十足，只是买这车会不会在大街上被人误认为是五菱呢？
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