盘点常见几种养车过度伤害车辆的现象

很多车主对于养车就如同养自己的孩子一样，往往对其过分“溺爱”，结果却适得其反，殊不知养护过度对于爱车而言，也是一种伤害。一起来看看车主常见的几种养车过度伤车的现象吧!　　溺爱表现一：长期停滞不用　　一些车主在买了车之后，为降低爱车“折损”速度，因此平时很少开车，只是外出路程较远，或者不好打车时才把自己的爱车“请出”。其实，这种做法对爱车是一种“溺爱”。汽车和人一样，也需要不断的运动来增强自己的“体魄”。汽车长时间停滞不用，不仅会导致蓄电池因长期自然放电而影响寿命，而且发动机、变速箱等传动机件，也会因长时间不工作而老化和生锈。　　田波说，车辆出厂时加装的润滑油里，添加了有利于车辆磨合所需要的磨合剂。在首保时，这些润滑油就会被全部更换为普通的润滑油，而如果车主在这之前未能达到磨合所需的公里数，这些含有磨合剂的润滑油就会“白白浪费掉”。　　建议：车主买来新车后，最好在首次保养之前就达到磨合所需的公里数。　　溺爱表现二：螺栓越紧越安全　　很多车主认为，汽车上用于固定机件的螺栓，应该拧得越紧越好。这种做法也是对汽车的一种溺爱，这种做法也是非常不可取的。如果螺栓上得太紧，不仅容易使其变形滑丝，更有甚者还会将螺栓拧断，而且螺栓与固件也会因为力量过大，而发生变形，为行车安全埋下隐患。　　建议：只要螺栓能够“吃住劲”，将固件稳稳的固定起来就可以了，没有必要非得将螺栓上得太紧。　　溺爱表现三：不制冷就加冷媒　　空调散发出来的阵阵凉意，依靠的就是冷媒这个“魔幻剂”。因此，一旦当空调不制冷了或者制冷效果不明显了，一些车主便首当其冲的认为是冷媒用完了。因此，便毫不犹豫地将车辆开到修理厂要求添加冷媒。其实，除了缺少冷媒之外，冷凝器风扇过脏、压缩机皮带过松、空调软管漏油等现象都会导致空调制冷效果不好。一些修理厂为了赚取利润，不管三七二十一地为车主添加新的冷媒，结果空调仍旧不制冷，车主只好再掏腰包进行检修。而且，盲目地增加冷媒，会使空调管路压力增大，反倒会使系统散热不良。　　建议：空调制冷效果不明显时，车主最好先检查问题出在哪。另外，平时要注意其清洁，定期更换空调滤清器。　　溺爱表现四：给爱车频繁“美容”　　定期给爱车打蜡，是保护车辆漆面的一种最为快捷方便、行之有效的方法，不仅可以使车辆看起来光彩夺目，而且还可以使车辆免受曝晒和化学物质的侵害。然而，过犹不及的事情常常发生。频繁的打蜡，反而会加速车漆失去原有的亮度，打薄车辆面漆。特别是新车，频繁打蜡还有可能打去车辆面漆上的保护膜，使车辆美容变成了“毁容”。　　建议：汽车打蜡最好是每隔两、三个月一次，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。