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⑴更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。通常5000KM更换一次汽车机油，20000KM更换一次汽油滤清器。 ⑵检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。通常每两年需更换一次汽车冷冻液。 ⑶检查制动器及离合器液面位置。通常每行驶30000km或两年需更换一次制动器和离合器液。 ⑷检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。 ⑸检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，如液面过低或不足，需及时添加或更换。
⑹检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，如发现异常需及时更换。 ⑺检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯等）。 ⑻检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。 ⑼检查汽车尾气排放是否达标，如尾气排放超标，则需检查发动机燃油状况以及输油管道是否正常。END
⑴发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。 ⑵方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。 ⑶离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。 ⑷变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。 ⑸制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
⑹轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。 ⑺悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。 ⑻发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 ⑼全车各润滑点加注润滑油。 ⑽全车冲洗清洁。END
三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。 ⒈发动机保养作业： ⑴解体发动机、清洗、检查各机件：气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢，油道清洁畅通。 ⑵气缸盖每50MM长的平面不平度，应不超过0.05MM。 ⑶气门座不得低于缸盖平面0.5MM（以最高点为准）。 ⑷气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。 ⑸研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。
⑹视需要更换活塞环。 ⑺检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。 ⑻如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。 ⑼清除积炭：可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。 ⑽更换缸盖衬垫。 ⑾测量气缸压力：检查发动机转速。
2.底盘保养作业： ⑴转向机构：转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。 ⑵拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。 ⑶拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。 ⑷检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞；软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。END
车主最好做首保，因为新车处于走合状态，机械部件的磨合对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。
货车不能等它出问题才去修。要按照保养手册说的那样，七分保养，三分修，这样货车才不会出大问题。