1． 汽车在夜间行驶途中，要适时察看仪表的工作情况。发动机和底盘有无异响或异常气味。
2． 夜间行车，严格控制车速是确保安全的根本措施。保持中速行驶，注意保持跟车距离，准备随时停车。为避免危险发生，应尽量加大跟车距离，以防止前后车相碰事故的发生。
3．在城市里行车，要注意从左侧横过马路的行人。特别是我国城市道路上的路灯几乎都在道路两侧，道路中心线附近光线很暗，此情况下更应注意。
4．夜间行驶中，车速在30公里／小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里／小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。夜间通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。
5．夜间行车一般不使用喇叭。通常采用远近光反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间临时停车或因故停车时，应始终打开牌照灯。夜间应尽量避免超车。必须 超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。在超车中应适当加大车间距离。
6．夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。遇险要地段，应停车查看，弄清情况后再行进。夜间行车视线不良、路界不清，常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低行车速度，以增加观察、决策和作出反应的时间。夜间倒车或掉头时，必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒车或掉头，在进、倒中多留余地，在看不清目标的情况下，可用手电或其他灯光照。
1、使轮胎经常处于标准气压状态，注意检查轮胎是否损坏或缺气。
2、保证油箱和油管接头无破损、漏油现象。
3、经常清洁空滤，按规定的行驶里程更换油滤。
4、发动机的机油不得超过最高标准，以免产生阻力。
5、在路况良好的平坦道路上行驶时，尽量保持经济车速，不要告诉行驶。
6、在行驶中不强行会车和超车，不开斗气车。
7、发现前方有情况或进入交通道口时，应提前减速，避免急刹车。
8、合理运用油门踏板，起步加油适当，行驶中根据路况和载况确定加油大小，换档提速均匀。
9、手动档汽车换挡及时，行驶尽量避免低挡高速或高挡低速现象。
1、确保车窗明净，夜间车内仪表和设备灯光会投射在前风档上，如果车窗蒙着灰尘或水垢，在对面灯光的照射下会象是拉上了一道窗帘，勤快点，洗洗玻璃；
2、从明亮的大街拐进幽暗的小巷，眼睛需要几秒钟的适应过程，一定要提前减速，此时的操作是：先闪一到两下大灯，提醒巷内可能的行人和车辆，另外进巷口以后一定要缓行，给别人和自己以避让的空间和时间；
3、从幽暗的小巷拐上明亮的大街，还是要提前减速，及早给出转向灯光信号，不要高速入弯，该避让的就得避让。
4、夜晚乡间行车，如果是低等级公路，需要注意一些农用车辆和摩托车自行车，这类运动着的物体往往不会打灯，他们以为那样可以省电，不知道和高速飞驶的你的车之间的相对运动中不被及时发现的致命危险性，因而我们一定要注意一些道口的物体动静变化，有一些村落会有刷上反光漆的标杆提醒，但多数情况下要靠自己的判断，此时只有一个绝招，一个字：慢！
5、注意灯光信号可以说很多，简单谈谈就是以下几部分： 当车灯光投射距离由远变近的时候，表示汽车驶近或驶入上坡路面； 当车灯光投射距离由近变远的时候，表示汽车下坡或由陡坡进入平缓路面； 当车灯光投射区域离开路面的时候，表示前方出现急弯或者汽车已经上了坡顶； 当车灯光投射区域由中移向一侧时，表示前方出现一般性弯道； 当车灯光投射区域在路两侧游移时，表示前方出现连续性S弯道； 当对方车灯的投射区域较短的时候，表示来车即将接近坡道； 当对方车灯的投射区域脱离路基时，表示来车即将脱离坡顶；