压缩机观点4S有风险，跟风需谨慎

在探讨这个问题前，首先让我们看看什么是4S店？汽车行业的4S店，包括了整车销售（Sale）、零部件供应（Spare part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。观其模式，不难看出所有汽车4S店都拥有统一的外观形象、统一的标识、统一的管理标准、大多只经营单一品牌的特点。4S店的出现，满足了汽车用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，(欢迎转载或分享，转载请注明来自中国压缩机网) 现代化的设备和服务管理，高度职业化的氛围，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。尽管优点如此多，但这种模式带来了高效益的同时，其弊端也显而易见，如初期投资巨大、维修保养费用居高不下、厂商经销商矛盾日益凸显等。　　　　不可否认的是，4S店模式引进压缩机行业，确实在一定程度上颠覆了“上门推销压缩机”这种理念。在固定的地点和场合，客户可以看到真机、可以开机进行调试，让客户切实感受到品牌的魅力——看起来多么具有诱惑力。但不要忘记，汽车4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”，一旦入压缩机行业，这种模式可行吗？或者说，这种模式适合于每一个企业吗？　　　　我们先来分析开一家压缩机4S店必须具备哪些基本条件。首先，4S店需要有固定的销售模式和培训模式，店内的整体布局以及对外形象必须统一；其次，压缩机企业必须解决好店内的铺货问题，否则一切都是免谈；再次，售后和维修体系在当地必须跟得上，才能树立其良好口碑。观察这些必备条件，我们会发现，有时候一种流行模式的出现，并不代表每个企业都得跟风。压缩机4S店更趋于直营模式，直营势必与代理商间产生某种利益冲突，当然也有特例，少数企业选择了和大经销商联营的方式来操作。另外，开一家4S店成本非常高，资金流能否周转也是对企业的一大考验。　　　　在服务型经济社会的大背景下，4S店模式其实和其他一些已进入“以方案和服务为核心竞争力”的行业销售模式殊途同归，只不过叫法更时尚一些。种种迹象表明，压缩机4S店可以开，但要根据企业自身的文化、定位，以及企业的运营和价值观去判断，而并非是跟风形成的产物。在企业试图开4S店前，不妨问问自己，你做好准备了吗？