将邀市民监视年票费运用状况：市车辆年票制指导小组还示意，将成立年票费监视小组，组员由市民和网民代表、市人大代表、市政协委员、市纪委监察局、市财政局、市审计局、市交通运输局、市公路治理局、市年票中央独特组成，以监视年票费的运用状况。
将宣布年票收支治理状态：年票费收取后如何治理、详细账目收入如何运用也成为现场网友关注的重点，网友“青山绿水”现场就请求财政部门地下燃油税下拨到惠州的详细数额及运用状态。
免费规范可加可减：只管最中心的免费非法性及能否双重免费问题并未处理，但在座谈会上，单方的探讨无意间进入了第二个档次，即对于详细免费问题。 年票免费规范将来能否原封不动？免费又将连续多少年？网友“坪山百晓声”指出，目前惠州灵活车辆每年都在增加，因而遵照目前的23万辆的缴费基数来平摊年票费用并不偏心，倡议将来可学习香港公路免费的“可加可减”形式，遵照灵活车辆的增加数量平摊盘算新的免费规范。
明白取缔与年审捆绑： 谈到其余城市将年票捆绑车辆年审的做法，网友“数码哥”间接示意“这是守法行动”。惠州市市委常委、副市长杨灿培现场表态，请求市交警支队取缔捆绑做法，“年票挂钩年审确凿不妥，但任务还是要做的。以后市民不交年票，可由交警部门进行行动提示，但不会捆绑。往年不会捆绑，以后没有法律根据（的话），也不会捆绑。 座谈会后，市车辆年票制指导小组还地下表态，因为往年是试行年票制第一年，将罢黜2011年度的车辆年票费滞纳金。
年票和车辆年审取缔捆绑，年票免费规范有望逐步下降：12月2日，惠州市政府派出市交通运输局、市公路局等多个部门组成的结合代表团，与11位网友就年票制进行座，就免费非法性等问题开展激辩。只管单方未能就众多中心问题达成一致，但会议明白取缔年票与车辆年审捆绑，并罢黜2011年度年票滞纳金。惠州市车辆年票制指导小组还示意，将依据全市车辆增加状况斟酌下降年票年均平摊费用，并将成立包含市民在内的年票费监视小组。明年1月还将举办对于年票制的网友座谈会。