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通知司机开安全门当乘客发现旅游巴不妥当或起火的时候，一定要第一时间通知司机停车及开门。 因为一旦旅游巴起火，火势很可能会迅速蔓延，因此一定要抓紧分分秒秒尽快离开旅游巴。 于今年4月的时候于屯门公路亦有一宗旅游巴起火事故，有乘客闻到车尾传出烧焦气味于是立即通知司机打开车门让乘客逃生，亦有后排乘客打开车尾右边安全门紧急落车，最后车上所有人都能安全逃离。
寻找灭火筒及手槌按照国际标准，一辆60座位旅游巴士至少配备2个灭火筒及2个手槌。 当遇上意外被困的时候应利用手槌敲烂玻璃窗逃生。 敲打时要敲窗边的四角，因车窗中间的玻璃最厚最难打破。 如果乘客紧张或不够气力打破车窗，只要敲裂车窗边，再躺卧座椅上用双脚大力撑向玻璃，即可冲破车窗。如果火势较小，可尝试用灭火筒救火，不过当情况变得不可收拾时候，则要想尽一切方法，例如用灭火筒扑爆玻璃窗逃出车外。
留意车顶是否有出口台湾旅游巴惨剧的酿成原因之一是因为方太平门无法开启，万一遇上这种紧急情况，可注意车顶是否有逃生出口可让乘客离开。
登车时先了解逃生出口和逃生装置的位置不论乘搭哪一类型的交通工具，乘客登车时应先了解最近自己的逃生出口位置。 如果车厢内设有救生锤，乘客也要留意摆放的位置，看看有没有破损或者被锁上。 行动不便的乘客亦应避免坐在逃生出口位置以免阻碍他人逃生。 因为如果搭夜车或者当车厢充满浓烟的时候就很难找到救生工具，上车时留意上述所有逃生设施的位置就是最佳的自保方法。
刹车失灵当刹车失灵的时候可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会令手刹的钢丝绳绷断，使手刹失效或令车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要按手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。如果是在下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止危险进一步加剧，必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物增加车辆的阻力而停车。
爆胎当车轮爆胎，就会在很短的时间（少于0.1秒）失去大部分空气，从而影响正常行驶。 如果是前轮爆胎就一定要握紧方向盘，调整车头，而且要动作轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹车，等车辆速度逐渐减慢下来后再轻打方向盘，然后再车后竖立警示三角牌，防止二次事故。当后轮爆胎发生的话，车辆会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边，此时应采用收油减档的方式将汽车慢慢地停下来。 后轮爆胎比前轮爆胎的危险性较低，司机只要握稳方向盘即可。
油箱意外漏油如果在颠簸的路面行驶时不小心碰到了油箱造成漏油，而维修地点又很偏远的时候，大家可以采取这个非一般的方法自救。 善用嚼过的香口胶，将香口胶黏在燃油箱漏油的部位，因为香口胶干硬化之后可以紧紧堵住滴油部位，起到救急的作用。
引擎水温过高导致引擎水温过高的原因很多，常见的有风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。 遇上这情况时首先要减慢车速，把车开到路旁，不要急于关闭引擎，否则会造成有些软金属脱落，甚至会造成粘缸。 降温时切忌泼冷水浇引擎，这样可能造成引擎缸体由于骤冷而炸裂。 正确的方式是戴上手套，在水箱盖上加一块折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。