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长途骑行中自行车购买和改装须知

骑行也是如今的一项热门户外运动,“骑行”顾名思义自行车是旅途中的关键性装备,但是这一装备中也有许多地方是需要注意的,骑行爱好者们可是要注意哟!
方法/步骤
1

挡数      至少要10速以上(考虑价格因素),其实,关键的是最大/最小转速比的多少,这对于爬坡、下缓坡和走平整路面的效率至关重要。实际上,一般挡数越多,这两个值也就相差越大。

2

车轮      宽度,如果骑比较复杂的路面(一般很难免),我个人经验前轮不能小于1.75吋,后轮不能小于1.375吋。要不然碰到烂路会很麻烦。

3

外胎,一般都有比较深的花纹,选择比较复杂一些的就行了。更重要的一点是要看打足气以后外胎与地面相切部分的弧度,弧度小,在骑平整路面时,与路面接触面积小,阻力就小。

4

内胎,选择厚而结实的。如果买的是整装车,买车后,最好拆下原配内胎,换上结实的内胎,修车的师傅都向我推荐“正新”牌。普通较薄的内胎在复杂颠簸的路面会显得很脆弱,即使不扎,也会自己涨胎。在车轮钢圈调整好辐条以后,敲掉辐条突出到钢圈外面的头,再垫上一圈帆布带,避免辐条头从里面磨损内胎。

5

水壶架      水壶我建议还是放在前筐里。我不建议在骑行的过程中,边骑边喝水,这样会有安全隐患,在你没有开道车,又不十分计较时间的情况下没有必要这样做。每30-60分钟,下车喝水休息一下。

6

车把      至少一定要安一副象羊角似的翘把(副把),我90%的时间手是扶在这上面。最好还能安一个向前伸出的能够肘部架在上面上体前倾的副把。那样更舒服。

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