浅谈卡车马力，扭矩还有排量的关系

大家在选购卡车的时候见到比较多的参数就是马力，扭矩跟排量了，而在选购卡车之前大家比较关心的一个问题也是发动机的排量和马力选多少合适？马力，扭矩还有排量他们之间到底有什么关系？那么今天我就用一个形象的方法跟大家描述一下这个问题。“驴拉磨”是旧时中国较常见的、具有乡土气息的一个场景。以它为引导这样更能让大家简单的了解它们之间的关联。1.马力功率的定义：功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。我们常说的马力，其实是一种常用的计量功率的单位，一般是指米制马力；另一个功率的国际标准单位为KW，1千瓦（kw）=1.36马力（PS）。卡车功率大小就好比看驴一天能磨多少粮食，类似的卡车功率越大，单位之时间做功越多。2.扭矩发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。扭矩的单位为牛米（Nm）而扭矩的大小就好比是看驴能拉动多大的磨，是只能磨磨豆浆呢？还是能拉动很大的碾子？卡车最直接的表现就是扭矩越大，起步加速会更快。3.排量排量的定义：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。排量的单位用的就是体积单位：升(L)。发动机将油气混合体吸入汽缸燃烧做功，驴的能量则是来自吃进胃的粮食，所以，我们在这里就可以把排量比喻成驴的胃有多大。弄清了这三个概念，我们再来看看这三者之间的区别和联系。马力和扭矩的联系现在再看马力和扭矩，就好比看长跑运动员和举重运动员一样了，两者表示了车辆的两个特性，马力大小主要是说做工的效率，扭矩则是表示卡车瞬时的爆发力。马力和扭矩之间有什么样的联系呢，功率(kW)=扭矩(N·m)×转速(rpm)/9549，在相同转速下，功率和扭矩可以通过通过公式进行计算转换。这就好比两头驴在相同的速度下，劲大的可以拉动更大的磨，可以磨更多的粮食，效率也就高。从上面的这张发动机外特性曲线图上我们可以看到，即使相同排量的发动机，经过厂家的不同调校，也会有不同的外特性曲线。小排量不一定省油还有一句我们常听到的“有多大劲，干多少活”，举个极端的例子，让拉磨的驴去拉半挂车肯定不行，让几百马力的牵引车去拉磨也绝对是浪费。所以用户在选择车辆时要根据自己的实际运营需要，选择合适的马力。另外，很多人有一个误区，就是认为“小排量的车应该会更省油”，其实，合适才是最好的，还用驴拉磨来做例子，要是让它一直超负荷工作，肯定会饿的更快，同时，长时间的高强度劳作也会更早衰老，更容易出现问题。卡车也是一样，要是选择不合理的小排量车型，超负荷的运作不仅效率慢，而且会加剧零部件之间的磨损。同时，为了获得更大的马力和扭矩，转速上升，油耗肯定也低不了了。大马力是发展趋势目前，国内的几个主要的发动机厂商，潍柴，玉柴，康明斯等厂家都推出了大马力发动机，马力段也朝着400以上的方向发展。其中配备了康明斯ISG发动机的欧曼ETX全面引领新一代重卡运营理念的潮流。向国际领域迈进。 霍元甲能打败俄国大力士，就是因为一身精湛的武艺将他身体的潜能发挥到最大。卡车是一个整体，整个动力传动系统匹配是否合理对于卡车的油耗也会产生很大的影响，除了合适的发动机，像变速箱，后桥等配置也需要合理选择，不然就会像那个大力士一样，有力无处使了。