在-系-统-动-力-元-件-和-执-行-元-件-之-间-加-装-普-通-电-磁-换-向-阀，就-可-实-现-方-向-控-制。 图4-1所示，回-路为双-作-用-油-缸的换-向同-路。同路中采用三位四通型普通电磁换向阀来控制油缸的换向。电磁铁1YA得电时，油压力推动活se(塞），向右运动，电磁铁2YA得电时，油压力推动活se(塞)向左运动，电磁铁1YA、2YA都失-电，即为中-位，此时油缸停止，液压泵供出的油通过油路中的溢流阀流回--油箱。 图4—2所示，回路为双作用气缸换向回路。回路中采用二位五通电磁换向阀控制气缸换向，K，得信号时，换向阀处于左位，气缸无gan杆qiang腔jin进qi气，有gan杆qiang腔pai排qi气，活se(赛)杆伸出。当K。失去信号，而K。得信号时，换向阀处于右位，气缸有you杆gan腔qiang进jin 气，无wu杆gan腔qiang排pai气，活se(赛)杆缩回。由于双作用气缸换向阀具有记忆功能，故气--控信号K，、K：使用长、短--信号均可，但不允许K。、K。两个信号同时存在。
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