超音波是一种超出人耳听觉范围(大于20 kHz)的一种声波，为了要能够检测这种音波，我们必须使用一种可以撷取超音波频率，而且可以转换成人耳可以听到的音波的仪器。
超声波检漏仪功能：检测高频率的超音波，屏蔽低频率或人耳可以听到的音波，将超音波讯号转换为人耳可以听到的音波，将超音波讯号大小量化、数值化，储存测量数据，传输测量数据到PC上储存、分析、追踪。
超声波检漏仪具备以下特征：操作简易，分析，判断快速，不需要专家的专业工具，任何人都能得到重复性的测量结果，坚固耐用，可以扩展，升级。超音波除了无法在真空状态下传递之外，几乎可以透过任何气体、液体、固体进行传递。有二种不同的检测方式：1.非接触式测量即空测法 (通过气体传递)2.接触式测量 (通过刚性固体传递)
密封性检测应用范围：1 航天器机舱门，驾驶舱门，窗户密封性能检测 2 船舶航母密封检测 3 军事坦克，高铁，汽车密封检测飞机密封检测：舱门密封不好，导致漏气的一个机械故障，这故障可大可小，大的话可能导致舱门在飞行途中掉落窗户密封不好，这两种情况都会使机舱里的氧气外泄和压力减小使旅客在瞬间身体膨胀、缺氧窒息从而逐渐的失去意识。如果没有足够的氧气供应的话，最后的结果就是全部缺氧死亡。飞机密封检测判断方法：1打开SDT8到最高挡 2打开SDT仪器，调整到合适的放大率 3距离SDT8 30厘米测试，读取测量读值X 4将窗户，舱门等关闭，一人在飞机内部，一人在飞机外部，保持750px左右的间距，跟随检测,检测读值Y5检测值Y≤X*10% 检测值Y＞X*10%，密封不完好
船舶航母密封检测判断方法：1打开SDT8到最高挡2打开SDT仪器，调整到合适的放大率3距离SDT8 30厘米测试，读取测量读值X4将窗户，舱门等关闭，一人在舱体内部，一人在舱体外部，保持750px左右的间距，跟随检测,检测读值Y5检测值Y≤X*10%，密封完好，检测值Y＞X*10%，密封不完好。 坦克高铁汽车密封检测：为了提高坦克的战斗能力，现代的坦克，很多都具有潜渡能力，因此坦克的密封性至关重要。 潜水坦克中，如果密封不好，水流入坦克内部或者发动机部位，造成设备故障。高铁行驶速度非常之快，那么整个车体的密封性能非常重要，尤其是车门，车窗的密封性能。怎样快速精确找到车门，车窗密封不良点。
汽车密封性能
坦克高铁汽车密封检测判断方法坦克高铁密封检测方法同飞机密封检测 2下面是汽车密封检测判断方法打开SDT8到最低挡1挡（档位跳高，超声波会穿透玻璃，造成读值干扰），打开SDT仪器，调整到合适的放大率，将SDT8置于汽车手刹位置，在车门对应空间位置检测读取测量读值X，将窗户，后备箱等关闭，在车外密封胶条，车门缝隙处检测扫描检测读值为Y，检测值 Y≤X*(10%，15%)密封较好， 检测值 Y＞X*(10%，15%) ，密封一般或密封较差。奔驰 宝马 奥迪等汽车采用10%，江铃汽车 东风汽车 帝豪汽车采用15%