丰田锐志是丰田旗下的一款中高级车型，在产品定位上仅次于丰田皇冠。而在国内生产的丰田锐志，更是与丰田皇冠共线生产、共用底盘和六速手自一体变速箱。这使得产品质量得到了保证。丰田锐志采用的是前置后驱驱动方式，让整车行驶起来更为平稳，为车主带来良好驾乘体验。丰田锐志原车音响效果一般，难以满足车主的听音需求。为提升音响品质，车主也在网上看了非常多的改装案例，经过综合对比之后，车主最终选择我们，所以车主专程来到店里，给汽车做了全面的音响升级工作。
方法/步骤
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隔音处理是音响改装前的基础，车主之前在其他地方做过门板隔音此次便不需。我们安装喇叭前我们都需利用垫圈加防水罩进行保护。
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前声场喇叭中低音单元包括盆架和振膜均采用镁铝合金材料打造，在保证刚性的同时，又增加鼓纸的内阻尼，迸发出清晰、富有韵味的音律，低频临场感十足，立体声震撼！
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原车只是一个两分频喇叭，对三分频我们便需要进行一个倒模安装，倒模前我们需进行一个A柱定位，搭建，补灰，打磨等一系列工序。倒模完成后我们会询问车主一个A柱的颜色和一个材料进行处理最后的工序。
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倒模安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装这种方式被广泛采用。
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在喇叭安装前提我们会对每一个喇叭接线处利用带有记号的热缩管进行保护。同样能够在后期的一个问题排查中能够快速的知道是哪个喇叭。
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整车的喇叭我们通过四路功放来进行推动，一套系统中功放上到两台以上车内电池供电便会有点吃力，我们便需加装一个电容来进行蓄电、放电给到功放工作。
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另一台四路功放与解码安装副驾座椅底部。拥有诸多功能，可以连接电脑调音。针对不同的音乐风格能够调节出最具个性化的音乐效果！
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低音通过一个低音箱安装放置于后尾箱。
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在一个音响改装中，很多车主都会问到一个电路安全的问题。在车内功放数量多时我们有一个单独的一分几的保险来单独的控制。避免一个连锁反应。
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整车音响系统还有一个单独的保险来控制。选用整车的保险大小我们都需要根据功率大小来选用。
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整套系统安装完毕后，在由调音师在车内进行调试。 喜欢音乐可以说是人类的一个共性，没有什么是像音乐一样人人都喜欢。去欣赏一幅画需要一定的鉴赏力，而听一首歌却是很轻松，没有门槛，人人可以。有的人对音乐的喜爱已经超出了热爱的这个氛围，这类人我们通常叫他们发烧友！
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