换季前如何使车辆恢复到最佳状态

连日阴雨，使人感到秋季真正的来临。从节气上看已经一步步迈入中秋时节，也将随时迎来一年里体感最舒适的秋季。但难熬的夏季为车辆带来的消耗和伤害也是其他季节所不能比拟的。所以，在“换季”之前，我们应当好好拾掇一下，让它在夏季结束之前就恢复最佳的精神面貌和身体状况。　　 一、车漆养护换新颜　　 夏季阳光很强烈，而且雨水较多，车身漆面反复受到阳光暴晒和酸性雨水的腐蚀，很容易产生氧化。这就需要你在换季时为车身做一次仔细检查，视爱车的情况进行抛光、打蜡、封釉，甚至重新喷漆等处理。　　 二、洗车　　 有些车主喜欢自己洗车。不仅省钱，而且自觉质量也有保证。但可能因为取水不太方便，所以往往用一两桶水就洗完一整辆车，殊不知，如此洗车，虽然节水环保，但对车漆而言却是噩梦：车漆上的沙尘由于缺少冲洗在车身上反复摩擦，那几乎与用一张砂纸打磨车漆无异。所以，在高级洗车店你就会发现，人家在正式洗车前会对车辆进行长时间的冲洗并且预喷一次清洁剂，冲洗之后才进行洗刷，这就是为了尽量避免车身上的砂砾对漆面造成擦伤。另外如果下过雨或者灰比较厚，也就暂时别掸灰了，道理是一样的。　　 在洗车过程中，用大量的清水冲洗车身无疑十分必要，但很多时候，未经专业培训的洗车工为了获得更大的冲洗力道，喜欢用高压水枪垂直射向车体，这种情况下高压水很可能对油漆造成损坏。所以，如果你是个细心的车主，在这种情况下应该向洗车工说清问题。　　 三、打蜡　　 聪明的车漆保养绝不意味着要花冤枉钱。比如有些车主就很热衷于为自己的爱车做一些封釉镀膜什么的时髦玩意，而有的车主则坚持一周一次的打蜡频率，其实这些做法不仅仅是浪费钱。我们知道，车辆的色漆外层都喷有一层清漆，漆面自然光亮好看，也能保护漆面。而市面上宣传的特别来劲的封釉、镀膜却是以打磨清漆层作为代价的，也许它们能够给你的爱车带来短期的光亮，但那值得么？同样，过于频繁的打蜡会过度研磨车辆原本的油漆层，使之越来越薄。专家建议，一次打蜡至少可以保持一个季度的效果，细心的车主只要观察车辆在洗车后，车漆表面的泼水效果还在，也就是水珠会在车身表面滚动而不是散开，就说明车蜡还在起作用。　　 四、修补　　　 锈蚀的产生主要是因为碰擦后钣金金属直接与外界接触。平时一些偶然的刮伤，行车时弹起的小石块对车身造成的点撞，加上长期露天停放，再好的车子也出现锈迹。另外，车身容易积水的地方，如轮弧内外缘、车门和行李厢的底部、边角等处，时间长了也容易产生锈蚀。如果车门下缘的排水口堵塞或不很顺畅，下雨或行车时渗入的水分长期积留在车门内部，一段时间后，就会由内向外开始生锈，等到发现时，就很难处理了。　　 当然，无论如何小心的呵护，行走于户外的爱车也很难避免细微的漆面损伤。而对车身有损伤的车辆来说，就意味着局部的锈蚀。对一些刚刚出现的小锈蚀，车主们可试着自己动手进行简单的修复或者应急处理。